怎麼判斷壓力軸承壞了

　　壓力軸承壞了，可能會有以下現象：1、原地打方向（掉頭）的時候，前減震那一塊會有異響，一般是咔咔嘰嘰或者吱吱的異響聲。

　　2、起步的時候，前減震那一塊也會有異響。

　　3、去修理店用升車的工具把車升起來後，讓輪胎自然下垂，打方向就沒有異響了。

　　4、嚴重時會感覺到方向盤振動明顯。

　　5、行駛的時候，會感覺一邊車輪或某個車輪胎噪十分明顯。

　　6、經過減速帶或者顛簸路面時會有“咚…咚”異響，感覺車輪都要掉出來似的。

　　壓力軸承是非常重要的部件，壓力軸承的壽命一般都在40000～60000公里，而影響其壽命的除了產品本身的質量之外，行車習慣以及方法也是非常重要的。

　　壓力軸承如果出現問題，不嚴重的情況是影響車輛舒適性，胎噪變大導致輪胎異常磨損。嚴重的情況下，會造成懸掛損壞，車輛跑偏或失控，使轉向系統失靈而導致交通事故的發生。

　　因此，如果確定是壓力軸承壞了，要儘快去4S店或是專業的汽修店進行更換。

　　如果在轉向的過程中有異響，或者將方向盤打死後會產生異響，那大部分都是平面軸承壞了。

　　平面軸承其實是比較容易損壞的。

　　汽車的前輪在轉彎時，前輪的減震器也是會跟著轉的，那減震器頂端與車身連線的地方就需要有一個軸承，這個軸承就是平面軸承了。

　　打開發動機蓋之後，可以看到固定兩個前減震器的塔頂，在這個塔頂內，就有平面軸承。

　　平面軸承是需要定期塗抹潤滑脂的，如果不定期塗抹潤滑脂，那平面軸承就會因為缺少潤滑而出現異響。

　　減震器塔頂上都是有防塵蓋的，這個防塵蓋不要弄丟了，這個蓋子可以防止灰塵進入平面軸承內。

　　建議車友們在保養時給平面軸承塗抹潤滑脂。

　　如果平面軸承已經壞了，那可以去更換。

　　需要注意，在更換完平面軸承後，需要重新做一下四輪定位。

　　因為更換平面軸承需要拆卸前減震器，所以安裝完畢後需要重新做一下四輪定位，否則可能會導致輪胎出現偏磨現象。

　　在平時用車時，一定要定期保養自己的愛車，對於汽車來說，日常的維護保養是非常重要的。

　　進氣壓力感測器壞了的現象有如下：

　　1、發動機啟動困難。

　　2、發動機效能失常。

　　3、怠速不穩。

　　4、油耗增大。

　　5、加速無力。

　　如有以上情況，可以啟動發動機拔下感測器插頭,看發動機有無變化或測量訊號線的電壓變化。