找到自己的乘坐高鐵位置的方法：
提前來到車站，在相應的地標線上找到自己對應的車廂號，安靜等待車子來到。上車後，所有的座位號也都標得清清楚楚，憑藉車票上的資訊找到對應的座位號即可。座位號一般是由數字和字母搭配而成。
只要找對了相應的車廂號進入車廂之後，這些座位號碼都會在每一排的座位上面顯示。
高鐵二等座，採取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF五個字母，而沒有字母“E”。
例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是採取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了。
以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或VIP坐席，這樣的席位是採取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個字母。
想必大家冬季做高鐵的時候都由遇到高鐵晚點的情況，之所以這樣是因為東北那邊的話，就是哈大高鐵，冬季本來就是按照動車的速度來開的，一般不會晚點。華北這邊，包括京滬高鐵、京廣高鐵等等，要看雪下得大不大，只要不是太大，一般不會晚，下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
冬天坐高鐵靠窗位置會感覺冷嗎？
一般來講冬天坐高鐵的話，靠窗的位置都是有一丟丟的冷的畢竟目前高鐵大多數車型的出風口靠近窗戶，走道的冷氣相對較少一些。對空調冷氣敏感的乘客，比如孕婦、老人和幼兒乘坐動車組時，可以選購靠過道的座位。如果怕冷的話帶一張小毛毯或者是帶一個外套。
2022冬天乘坐高鐵熱嗎
冬天因為暖氣的緣故，坐高鐵肯定是很熱的。就以往的資料來看高鐵列車、動車列車車廂內溫度一般在二十五度左右。列車設計很先進，各種設施一應俱全。列車上有空調，夏天供涼風，冬天供暖風，因為車廂都是封閉的，就是常溫的春秋天也要供風換氣。整列車廂基本都是恆溫的，很適合人體溫度，使人感覺舒適、神清氣爽。
高鐵冬天慢嗎
高鐵冬天慢嗎是當下大家經常討論的，像這種要是情況而論，一般動車組列車的執行速度除了受到不同列車車底條件的影響外，最大的影響因素就是線路因素了。由於鐵路線路修建的時期不同和設計不同，所以會出現同一趟動車組列車在有的區段能跑到時速300甚至350公里每小時，而在有的區段僅僅只能跑道200至250公里每小時。
高鐵站臺上都有黃色的指示線或地標牌，上面寫著高鐵列車停靠的車廂號，如果是8號車的車票你就站在8號車廂的標誌號對應處，高鐵車廂的停車對位是非常準的，每一個標誌號會正好對準車廂門。
高鐵出行的優勢：
１、速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標誌，各國都在不斷提高列車的執行速度。法國、日本、德國、西班牙和義大利高速列車的最高執行時速分別達到了３００公里、３００公里、２８０公里、２７０公里和２５０公里。如果作進一步改善，執行時速可以達到３５０到４００公里。
２、舒適方便：高速鐵路一般每４分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車執行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。高速鐵路列車車內佈置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行效能好，執行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
３、正點率高：高速鐵路全部採用自動化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運營，除非發生地震。若裝設擋風牆，即使在大風情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風速達到每秒２５～３０米，列車限速在１６０公里每小時；風速達到每秒３０～３５米（類似１１、１２級大風），列車限速在６０公里每小時，而無須停運。飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。
４、安全性好：高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。