火花塞的檢查步驟:
①拆卸火花塞。
②檢查火花塞端子接線柱A是否彎曲或斷裂。
透過擰動和拉動接線柱的方式測試端子接線柱A是否鬆動⑧③檢査絕緣體B是否跳火或有漏電痕跡,這是由端子接線柱A和接地點之間的絕緣體B兩端之間放電而引起的。
③檢查火花塞是否存在如下狀況:
檢査高壓阻尼線是否損壞。
檢査氣缸蓋的火花塞槽部位是否潮溼,不得有機油、冷卻液或水,火花塞套管完全受潮後會引起電弧放電。
火花塞的檢查步驟:
①拆卸火花塞。
②檢查火花塞端子接線柱A是否彎曲或斷裂。
透過擰動和拉動接線柱的方式測試端子接線柱A是否鬆動⑧③檢査絕緣體B是否跳火或有漏電痕跡,這是由端子接線柱A和接地點之間的絕緣體B兩端之間放電而引起的。
③檢查火花塞是否存在如下狀況:
檢査高壓阻尼線是否損壞。
檢査氣缸蓋的火花塞槽部位是否潮溼,不得有機油、冷卻液或水,火花塞套管完全受潮後會引起電弧放電。
摩托車火花塞的好壞,主要靠兩種方法判斷:1、看放電針是否燒蝕。2、看火花塞跳火。
看放電針是否燒蝕,其實就是透過顏色判斷。首先用專用的扳手,拆下火花。逆時針旋轉是拆下,順時針旋轉是裝緊。
火花塞顏色顯黃褐色的時候它的效能是最正常的,這時候表明發動機的燃燒狀況最佳,車輛的燃油消耗量也是最小的。如果火化塞顯黑色或白色,是不正常的。
黑色而且是溼的,說明混合氣過濃;白色而且很乾,說明混合氣過稀。可以透過調整化油器的混合比,來延長使用。
火花塞跳火:當火花塞能夠從中心電極,準確地向火花塞頂部負電極跳出強烈的藍色火花,為正常,如果火花不是準確地向火花塞頂部電極跳火,或者中心電極偏向了某一側,那就說明火花塞有問題了。
需要注意的是,做跳火實驗時,必須將火花塞在缸頭或車體部位搭鐵,也就是接地。
檢查火花塞可以根據火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化,可以分辨出產生此項故障的具體原因。使用中工作正常的火花塞,其瓷芯表面潔淨,呈白色或淡棕色,或者瓷芯上帶有極薄的一層褐色粉末狀積碳;電極完好並呈灰色,表面無燒蝕現象;螺紋體前端乾燥,表面呈褐色或者褐紅色。