1、日行燈控制器上的訊號線,一般接近光正極。
2、當檢測到近光開啟時,控制日行燈亮度減弱。
3、有的控制器訊號線是控制日行燈關閉,一般接示寬燈。
4、其實正常情況下,汽車日行燈是不可以自己手動關閉的,但大家也不用擔心會消耗車燈或者電瓶壽命,因為汽車日行燈的功率極為之低的,再加上現在很多日間行車燈都是LED燈,所以車主放心使用就好了。當然,如果你真的想關掉不使用的話也是有辦法,直接去4s店裡面,讓師傅幫你關閉就好了。
1、日行燈控制器上的訊號線,一般接近光正極。
2、當檢測到近光開啟時,控制日行燈亮度減弱。
3、有的控制器訊號線是控制日行燈關閉,一般接示寬燈。
4、其實正常情況下,汽車日行燈是不可以自己手動關閉的,但大家也不用擔心會消耗車燈或者電瓶壽命,因為汽車日行燈的功率極為之低的,再加上現在很多日間行車燈都是LED燈,所以車主放心使用就好了。當然,如果你真的想關掉不使用的話也是有辦法,直接去4s店裡面,讓師傅幫你關閉就好了。
日行燈是一種安裝在車頭的燈光,它與大燈不同,日行燈不是照明燈,而是白天行駛的訊號燈,日行燈的主要作用是透過訊號燈確定其它車輛的位置或讓其它車輛確定自己的位置,以至於降低交通事故的發生,讓行人與車以及車與車之間可以更好的被察覺和識別,提前預防事故,保障行車安全,在國外,所有的車輛都帶有日間行車燈,沒有日間行車燈的車輛不允許上路。
日間行車燈一般在車輛啟動後就會自動點亮,並且無法手動關閉,所以有很多車主都很關心日間行車燈的能耗問題,日間行車燈採用的是冷光源,冷光源能耗要比普通照明燈小,其次現在大多數日間行車燈以LED為主(所以常稱為LED日行燈),採用的是LED光源,而能耗僅是普通車燈的百分之十五。
1、日行燈,顧名思義就是在日間行車時開的燈光,它並不是照明燈,而是屬於訊號燈的範疇。它的作用不是為了使駕駛員能看清路面,而是增強機動車在可視狀況差的天氣/環境下,或者駕駛員疲勞狀況下,被其他行駛車輛、行人發現的可能性,從而有效降低交通事故發生率和交通事故意外死亡率。
2、在傍晚或者是隧道中它的作用更加能夠體現,配備日間行車燈的車子更容易引起人們的注意,增加行車安全。歐洲出廠的車子有法律明確規定必須配備ESP(車身穩定控制系統)和日間行車燈。大量資料研究查明車子配備日間行車燈可以減少交通事故,因此說日間行車燈還是非常有用處的。