【太平洋汽車網】怠速時發動機噠噠異響,可能是發動機氣門部件過度磨損、機油泵壓力不足以及機油粘稠造成的。
1、可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響。
2、可能就是機油泵壓力不足。
3、可能就是機油粘度的問題，機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。
發動機怠速輕微噠噠噠異響不正常。發動機有異響輕微的情況是零部件鬆動，建議找專業的售後檢測。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機。
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響，另外，汽車冷啟動時，也會怠速噠噠噠響。
機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這 ...
1、寶駿310怠速踩油門有異響應該檢查一下。
2、傳動系統是不是阻力太大了，比如說手剎沒放開、制動器卡死了。
3、檢傳動系統 傳動系統是不是阻力太大了，比如說手剎沒放開、制動器卡死了。
4、檢查一下車是否跑偏，有沒有車輪過熱。
5、請老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過短。
6 ...
1、方向盤在一定程度上其實就是我們身體的延伸部分，很多經驗老到的駕駛員即使不觀察路況，只需要感受方向盤的使用情況就能大致判斷出一二，因此方向盤的使用情況也要時刻留意。汽車方向盤抖不抖，要和以往的使用情況相對比，新車一般是不會出現抖動感的，只有行駛相當一段時間後才能發現異常。
2、首先，如果是冷車啟動後 ...
1、汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常 ...
發動機怠速時轉速過高的原因是進氣管漏氣和積炭過多。汽車怠速一般不會高於1500轉，如果長期不明原因的過高，則也有可能是故障所致。
所謂怠速，是指在無負荷的情況下維持發動機穩定運轉的最低轉速。在怠速時，離臺器踏板和油門踏板處於完全放鬆狀態，變速器處於空擋。此時的發動機只需克服自身內部機件的摩擦阻力和附屬 ...
由於發動機工作不平穩所致，應檢視機腳膠是否老化或鬆脫，發動機是夠缺缸等。
機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。
解決方法：對 ...
1、發動機積炭嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變 ...