調整怠速螺絲在操作上，正確的方法是，採取“一高一低”的方法調整怠速。所謂“一高”，就是在調整混合氣調整螺絲時，要盡力使發動機的轉速升高（其目的是使怠速供油系統的油氣比例為最佳）；而“一低”，就是在調整節氣門螺絲時要盡力使發動機的轉速降低（其目的是使節氣門的開度見小，從而減少供油系統的供油量）。
摩托車調怠速：在化油器上面有一個平口螺釘，一般在化油器的右邊，順時針慢慢調整這個螺釘，怠速就能增大，反之減小，注意每次先調整半圈，要先發動車，等車預熱之後再調整，這樣比較穩定。
怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以透過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出力不出工"。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
1、鈴木賽馳怠速螺絲在化油器位置右邊。
2、怠速調整螺釘——透過改變怠速噴口的大小，調節怠速噴口的出油量。
3、怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
調鬼火怠速在化油器那有兩個—字形的螺絲，一個是調進氣量的另一個是調出油量的，先將風針螺絲擰到底，退回整2圈。調油針使怠速合適。然後再左右調風針使得發動機怠速轉速最高（不可加油門），再調油針減少供油，使得怠速合適，不滿意就再來一次，肯定OK。道理是：最合適的進氣量才能使得怠速最高，油針調低才可節油。 ...
發動機空擋位置啟動，然後調節怠速螺絲到發動機不熄火的最小轉速，然後調節化油器混合器調節螺絲（左右都可以轉轉）到發動機轉速最高點時在調節怠速螺絲讓發動機轉速調節到1200轉/分左右。摩托車怠速（俗稱小火）是指摩托車停止行駛時發動機空轉時一種工作狀況，怠速的高低直接影響摩托車的泵油量，過高的怠速還會影響摩托車 ...
1、將H、L油針順時針旋至盡頭，不能用力太大。 將H、L油針各旋出1圈。
2、怠速熄火：旋進LA螺釘直到有怠速，然後旋出1/4圈。
3、鏈條跟轉：旋出LA螺釘直到鏈條不跟轉，然後再旋出LA 螺釘1/4圈。
4、怠速不穩定、加速不暢（怠速貧油）：輕輕旋出L油針直 到發動機運轉正常並加速流暢。
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1、長安鈴木羚羊怠速調節方法如下：透過怠速閥可以調節。
2、透過點火時間可以調節。
3、透過混合比可以調節。
4、透過曲軸位置感測器可以調節。
5、透過負荷訊號可以調節。
6、但是這些調節都是有電腦來完成的，人工無法完成，除非是以前的化油器車。 ...
1、第一步，準備。當油門轉把完全放鬆後應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，並確認其他部件效能完好，油品符合標準。然後，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全開啟。
2、第二步，預調。調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放鬆後，發動機能以一定轉速運轉而不熄火。
3、第三步，一高。調整空氣調整螺釘，使發動機 ...
1、長安鈴木羚羊怠速調節方法如下：透過怠速閥可以調節。
2、透過點火時間可以調節。
3、透過混合比可以調節。
4、透過曲軸位置感測器可以調節。
5、透過負荷訊號可以調節。
6、但是這些調節都是有電腦來完成的，人工無法完成，除非是以前的化油器車。 ...
鈴木驪馳250可以調怠速的，使用十字螺絲刀微調調整螺釘即可。從空檔掛入一檔時，車子會有一點聲響和震動，甚至車子有可能輕微的向前衝一下，這是比較正常的現象，如果機油粘度較大、冷車時、新車時這種情況有可能更明顯，只要怠速不是太高、機油正常、離合器手柄自由行程正常就沒事。所以調怠速時不需要調太高。 ...