1、發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、點火系統問題：檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3、油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4、另外還有一種原因是輪胎引起的故障。有可能是輪胎平衡狀況不佳，需車主儘快做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
1、車輛油耗增高，發動機抖動一般來說是火花塞損壞或者積碳，發動機積碳，節氣門積碳等等原因造成汽缸內部的混合氣體不能進行充分的燃燒。導致燃油浪費油耗增高、動力不足車身抖動。
2、發動機油耗過高故障產生的原因是多種多樣的。一般來說，發動機的動力不足或冒黑煙時，大多數發動機在此種情況下耗油量都過高，排除故障時不應忽視這方面的問題。
汽車怠速抖動加速無力一般是節氣門積碳過多導致進氣不暢。隨著積碳增多，油路堵塞，發動機效能下降，油耗也隨之升高，而且還會伴隨一系列併發症。
我國汽油原料都為高硫高酸的重油，所含的硫、碳、錳及微金屬成分高，高雜質汽油燃燒後粘附在各個燃燒部位，活塞表面和燃燒室表面形成積碳。
如何有效清除積碳？清除積碳和抑制積碳不同。大家熟知的避免長時間怠速、多跑高速、定期換機油等都是為了抑制積碳。清除積碳則主要由有兩種途徑：
1、人工的清理內部積碳。
2、使用汽油新增劑改善燃燒清理積碳。相比較而言，人工清理需要拆卸發動機，工序很繁瑣，然後拆卸費用高，且拆卸對發動機也有傷害，相應的燃油新增劑簡單方便，費用也相對低一些，清潔徹底。
奧迪a6l車身抖動應該是是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。也有可能是傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
車身抖動的其他原因：
1、發動機部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實 ...
剎車抖動的情況，一般是ABS在介入時的表現；這與是否自動擋無關，何況手動或自動車型的剎車系統沒有區別。
ABS是“ANTILOCKBRAKESYSTEM”之縮寫。直譯做“防鎖死剎車系統”，我們一般叫做“防抱死剎車系統”。這是汽車剎車系統的輔助裝置，在急剎車時，它可以防止車輪被剎車系統“抱死”，因為在車 ...
1、去檢查點火線圈火花塞， 如果點火圈，火花塞沒問題，就是正常的，其實是發動機輸出到倒檔上的力導致變速箱抖動。
2、因為發動機和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現象。其實每臺自動擋的車都會有這種現象，只是跳的幅度有大有小的。
3、如果車子在掛倒檔的時候發動機抖動的很大的話要去修理廠看看車子的發 ...
1、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。
2、汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建 ...
看是什麼地方有異響。
1、 發動機有異響，症狀說明發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
2、 變速箱有異響，症狀說明車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 ...
1、節氣門過髒會導致怠速抖動。
2、火花塞故障會導致車輛怠速抖動。
3、發動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動，還會出現車輛低速加速時車輛抖動。
4、發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化開了導致車輛怠速抖動。 ...
1、發動機積炭嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變 ...