我只服比亞迪唐車

　　有人說比亞迪唐是一款都市SUV，不適合越野，但小編經過多次觀察，發現比亞迪唐的越野能力還是非常棒的，因為小編經常看到比亞迪唐車主去西藏、雲南自駕遊，也看到比亞迪唐車主與其他合資、進口SUV的越野比拼，大多數都是比亞迪唐勝出了！

　　其實，比亞迪唐不僅動力強大，其更得益於比亞迪獨創的全時電四驅，這種動力傳輸配置，遠超豐田霸道、路虎的傳統燃油四驅，畢竟電的傳輸速度是機械的幾十倍！

　　比亞迪唐，也參加過環塔拉力賽，效能得到了充分的認可，這是混合動力車型首次參加拉力賽，並完美的跑完！

　　現在小編聽到的最多的話，就是買不起比亞迪了，因為比亞迪的新能源汽車售價一般都是在14萬以上，比亞迪唐100高配版，更是達到了30多萬，可以說，比亞迪現在的產品定位，已經擺脫低端的形象了

　　時而平靜如水，時而咆哮如雷！純電動模式，比亞迪唐能安靜的感受不到車子已經啟動，混合動力模式時，比亞迪唐的爆發力驚人，達到810牛米的扭矩，比肩百萬級的寶馬X6、保時捷卡宴！

　　比亞迪唐冷車啟動有點抖動是因為冷車啟動的時候，發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速。怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉以下就正常了。

　　比亞迪唐（英文名:BYDDon，全新一代唐）是比亞迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐現已正式上市，分別推出燃油車（全新一代唐）、插電式混合動力車（全新一代唐DM）和純電動車（全新一代唐EV600）三種不同驅動形式的車型，其中燃油車和插電式混合動力車提供五座版和七座版車型，以上三種不同動力車型都是基於比亞迪BNA架構下的BLP大型豪華造車平臺打造，整車造型上基本相同，並且也都採用了比亞迪最新家族式的“DragonFace”設計理念。

　　全新一代唐越級的綜合實力：融合了DragonFace設計理念、SEA大型豪華底盤平臺技術、DiLink智慧網聯絡統、D++開放生態、第三代雙模技術、ADAS智慧駕駛輔助系統等差異化產品價值。

　　1、綜合油耗在10L不等，那麼北上廣這種路況就更糟糕了，經常會有擁堵路段，油耗達到12L也是有可能的。總的來說，這個油耗表現比起用級別車型來說，的確是需要進一步提高的，所以對於比較追求燃油經濟性的朋友就要考慮清楚了。

　　2、首先我們儘量少搭理油門，特別是在城市道路，不僅會造成過多地動力浪費，而且油耗也會升高。在市區裡駕駛可以切換到經濟模式，減少不必要的燃油消耗。

　　3、值得一提的是，在高速行駛時就不用開了， 因為在高速時車輛需要更好的動力輸出的，再加上時速已經超出經濟時速很多了，經濟模式起不了節油的作用。而且胎壓也要經常注意的，當胎壓合適時，不僅有更好的行駛效能，而且燃油消耗量也會降低。