我國現行的基本閉塞裝置分為自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞。
自動閉塞是同列車自動完成閉塞作用的一種閉塞裝置。
半自動閉塞是透過裝在兩個相鄰車站的閉塞機、 出站訊號機及專用軌道電路所構成的一種閉塞裝置。
自動站間閉塞是在半自動閉塞基礎上發展起來的閉塞方法，區間兩端車站的出站訊號機和軌道檢查裝置構成聯鎖關係，採用軌道檢查裝置自動檢查區間空閒，列車以站間區間為間隔執行，透過辦理髮車進路和檢查列車出清區間的方式，自動實現區間閉塞和區間開通。
我國現行的基本閉塞裝置分為自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞。
自動閉塞是同列車自動完成閉塞作用的一種閉塞裝置。
半自動閉塞是透過裝在兩個相鄰車站的閉塞機、 出站訊號機及專用軌道電路所構成的一種閉塞裝置。
自動站間閉塞是在半自動閉塞基礎上發展起來的閉塞方法，區間兩端車站的出站訊號機和軌道檢查裝置構成聯鎖關係，採用軌道檢查裝置自動檢查區間空閒，列車以站間區間為間隔執行，透過辦理髮車進路和檢查列車出清區間的方式，自動實現區間閉塞和區間開通。
1、比例稅率，如營業稅、增值稅、企業所得稅等；
2、累進稅率，如個人所所稅；
3、定量稅額，如酒的消費稅，資源稅、土地使用稅等；
4、定額稅額，車船稅等；
5、零稅率，出口貨物；
稅率，是徵稅物件的徵收比例或徵收額度，稅率是計算稅額的尺度，也是衡量稅度輕重與否的重要標誌，中國現行的稅率主要有比例稅率、超額累進稅率、超率累進稅率、定額稅率。
1、調製法定原則：依據調製法定原則，調製的實體內容和程式規範都要由法律來加以規定，只是在法律明確授權的特殊情況下，才能由行政法規來加以規定。這一原則在形式上是“議會保留”或“法律保留”原則的體現，是議會與政府在調製權分配上的一種均衡，但在實質上，其主要目標則是力圖保障調製的合理性與合法性，保障市場主體或第三部門的財產權等重要權利，保障法律的被遵從和實效。
2、調製適度原則：調製適度原則的基本要求是，調製行為必須符合規律，符合客觀實際，要兼顧調控和規制的需要與可能，保障各類主體的基本權利。調製適度原則體現了經濟法的經濟性和規制性的特徵，它與調製法定原則密切相關。
3、調製績效原則：兼顧效率與公平，是經濟法調整的重要目標，因而追求調製的效果或稱績效，追求總量的平衡和社會總體福利的增長，在經濟法領域也會成為一種普遍的價值和原則。