我國第一輛汽車為什麼叫解放

　　我國第一輛解放車的名稱來歷有以下幾種說法：

　　1、毛主席從工作人員上報的眾多名稱中，選取“解放”作為中國第一輛車的名字。

　　2、朱德提議，我們的部隊叫解放軍，那我們生產的第一輛車也叫解放。

　　3、“解放”是為了紀念新中國解放。

　　這兩個字都是毛主席的字跡，它是模仿毛主席為《解放日報》的題字中的“解放”兩字所製成的。

　　東風轎車是紅旗轎車的前身，始於1958年，當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車叫東風，定牌為CA71，車前標誌是一條金龍，因為當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷，東風壓倒西風，而改名為紅旗，對於五十年代的中國，剛剛從苦難和屈辱中抬起頭來的中國人，急需要向全世界人民證明自己，不會放棄任何一個機會，他們懷著製造原子彈的虔誠和自豪，在饑荒遍野的年代，愣是用錘子敲出一個震驚中外的車壇名作，紅旗，一個老少皆知的世界經典品牌。

　　世界上第一輛汽車是卡爾・本茨製造的三輪汽車，搭載一臺兩衝程單缸0.9馬力的汽油發動機。

　　這款三輪車已經具備了現代汽車一些特點，比如：火花點火、鋼管車架、水冷迴圈、後輪驅動、鋼板彈簧懸架、前輪轉向等。

　　但是這款車的效能一般，並不完善，行駛速度比較慢，裝載能力比較差，爬坡能力不足，故障率較高。

　　當然，我們看待這款車，並不是看這款車的效能，而是看到了觀念的改變。自動化和內燃機的應用，使得這款車能夠實現自己行走。

　　所以，也就出現了後來的“Automobile”這個單詞，它是Auto和Mobile的結合體，寓意自己能走。

　　現在，這款車已經被收藏，放在了德國的本茨汽車博物館內。

　　在1885年，德國人哥特里布・戴姆勒發明了第一輛四輪汽車。

　　在1896年，著名的"戴姆勒1號"被製造了出來，這款四輪車搭載了1.1馬力的汽油發動機。

　　可以說，本茨和戴姆勒是世界公認的汽車之父，他們對現代汽車的影響是舉足輕重的，是汽車發展史上的里程碑。