我的摩托車為什麼到了冬天很費油

　　1、胎壓偏低：輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。專業一點的可以根據氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來判斷，小編用家用摩托車舉例，125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25，後胎約2.75，踏板車前胎是約2.00後胎約2.50。

　　2、機油粘度偏高：粘稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，如果各位小主，不清楚自己的愛車適合什麼粘度的機油，可以參考車輛說明書哦。

　　3、空濾長時間未更換：空濾長時間未清潔或更換，將會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或更換空濾。

　　4、火花塞狀態不佳：火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火效能不良，發動機動力下降，油耗增加。建議大家根據火花塞材質不同區分更換週期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里。

　　5、氧感測器故障：當氧感測器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。

　　6、發動機積碳：車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，不過摩托車發動機積碳清潔貌似也沒有專業的地方，即使有此項服務，價格也是相當的昂貴。建議定期適當給愛車油箱內新增正品的養護型或清洗型燃油新增劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。

　　由於寒冷刺激，區域性皮膚小動脈痙攣並造成組織缺氧、缺血和細胞損傷；如持續時間較長，細胞內外環境改變，可出現血管麻痺性擴張，靜脈瘀血，其通透性增加，血漿滲人組織間隙而引起水腫。冬天注意保暖，防止凍裂。擦一些融性好的護品，例如甘油。可以在一定程度上緩解冬天手紅。

　　1、重啟手機後重試。

　　2、更換充電位置，排除電源接觸不良引起時斷時續導致的充電慢。

　　3、如果條件允許，更換備用充電器進行測試。看充電器插頭或資料線是否出問題。

　　4、開機充電時，如手機裝有電池保護類的第三方外掛，可解除安裝後重試。

　　5、檢查手機充電介面是否有雜物，如進水、進土而導致手機充電介面與充電器接觸不良引起的充電慢。

　　6、備份手機資料，將手機恢復出廠設定後重試。