手動擋新手入門駕駛技巧

　　1、手動擋汽車起步操作：我們起步時候要輕抬離合器踏板，感覺到離合器出現聯動的時候，此時發動機聲音會變化，也就是開始抖動了，再慢慢的拾起離合器踏板，此時一邊抬離合器的時候，一邊根據發動機阻力大小來踩油門，慢慢的平穩起步。

　　2、關於轉速：相信現在很多朋友都是在市區開車，那麼我們正常情況下，發動機的轉速要在2千轉每分鐘，為什麼呢？第一是保持有足夠的動力，第二是這種轉速相對來說省油，一旦出現緊急情況也好應變。

　　3、關於高檔位：其實開手動擋車，並不是檔位越高越好的，因為每個檔位有自己所對應的功能，記住教學師傅當時教我們的哪句話：“一檔起步，二檔調頭，三檔過彎”。

　　4、帶剎起步方法：我們可以使用手剎或者腳剎的時候，同時啟動發動機，當發現車開始往前走的時候，就可以完全鬆開剎車，那麼就可以正常上路形式了。

　　5、加檔與減檔

　　這點是關於手動擋換擋技巧的，記住一句話：“加檔是提速、降檔是減速”，還有就是你越往上面加檔，那麼耗油量越大，但並不是速度越快，速度是根據路況來決定的，有的時候，路面好，低檔也可以提起高速的。

　　但要記住上坡的時候，一定要減檔位，因為檔位低，動力大，但耗油量此時更大，如果爬坡不是很高，很遠的話，完全可以高檔位前進。沒有必要調整檔位。具體看你自己習慣。但是儘量不要在坡上換檔，技術不行的話，怕在半坡上熄火。

　　1、一檔起步。二檔起步暫時不要考慮了，所以由靜到動，還是一檔慢慢來吧。離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點），穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。方正行車記錄儀提醒大家，找準離合器的結合點了就代表你跟你的車互相認識了，不然只能算是你開的車而不是你的車。

　　2、離合器要踩到底。離合器的功用就是要能“徹底分離”和“可靠接合”。當離合器處於半分離或半接合狀態時就叫“半聯動”。在使用離合器時：當需要踩下離合器（踏板）時就應踩到底或踩到接觸點以下，以實現徹底分離。當需要抬起離合器（踏板）時就應完全放鬆，以實現離合器的可靠接合。而半聯動會加速離合器片，分離軸承及分離槓桿的磨損，且這種狀態維持的時間越長磨損就越厲害。 這就是有的車只跑兩萬公里就要換離合器片，而有的車跑十萬公里也不用換離合器片的原因。

　　3、不要越級換擋。越級換檔可能會導致車速和發動機轉速不匹配,車輛可能會發生抖動或者發動機轉速太快發出很大的響聲;而且越級換檔比逐級換檔耗油一些。雖然有些老司機無所謂，但是對於新手來說還是乖乖的逐級升檔或者將擋，至於特殊情況另當別論。

　　4、減檔。需要減檔之前，先鬆油門，根據當前的路況，需要踩剎車時也要踩下剎車，將車降到想要的速度，然後完全踩下離合器踏板，將變速桿掛到與車速相匹配的檔位上，先輕踩油門踏板，再放鬆離合器，放鬆離合器的同時繼續往下踩油門。減檔不需要逐級進行，根據車速直接從原來的檔位換到與當前車速相匹配的檔位上。要注意速度與檔位相匹配，勤於換擋，不能高速低檔，也不能低速高檔。

　　5、加速。加檔肯定是為了加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：如當前為四檔，需要加速超越前車，則不需要變換檔位直接加大油門，超越前車之後再換為五檔；如當前為五檔，需要加速超越前車，除了直接加大油門超越外，還可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。減檔加油的車速提升要快於僅加油的車速提升。

　　1、首先，新手司機開車的時候，需要確保自己的專注力，因為是新手司機，一定要集中精力，確保自己的操作無問題，因為一旦我們操作上出現失誤的時候，但我們專注力還在，往往能夠及時調整過來，千萬不要過於隨意的開車。

　　2、其次，新手司機開車的時候，如果遇到別人超車的行為時，我們千萬不要不讓，一定要讓對方去行駛，這樣是比較安全的，因為本身我們是新手，是容易出事故的，禮讓別人先行就好。

　　3、之後，新手司機開車的時候，我們還需要在有行人搶道的時候，一定要避讓，不要去按喇叭去強行開走，本身我們是新手，如果沒有把控好是容易出問題的，讓行人先行是比較安全的。

　　4、然後，新手司機開車的時候，我們還需要注意的是在開車的時候，車速不要過快，新手司機是不能上高速的，如果上高速旁邊需要坐著老司機，所以，我們平時開車的時候車速不要太快，以免發生交通事故。

　　5、之後，新手司機開車的時候，我們需要儘量減少急撒車，因為急撒車是很傷車的，這個我們是需要知道的，而且急撒車還會讓我們的開車狀態不好，這個也是新手司機需要注意的。

　　6、最後，新手司機開車的時候，還需要特別注意的就是不要跟著一些特別大的車後面去行駛，以免對方急撒車我們無法立馬剎車導致撞上，新手司機往往很難把控好車速跟隨，這個我們是需要注意的。