汽車的手動擋不能改成自動擋，理由如下：
1、汽車操控機構不同，手動擋有離合器，自動擋沒有。
2、變速箱原理不一樣，結構不一樣，不能互換。
3、汽車的設計都是配套的，改變內部結構會影響安全。
4、國家禁止自己改變汽車內部結構。
所以手動擋的汽車是不能改成自動擋的。
當然可以給車加裝個自動離合器，安裝了之後，開車就不用踩離合了，您只需要輕鬆掛擋即可。開起來比純手動擋的方便多了，價格也不是很貴，只要3、4千就OK了。比起來純自動擋的，手動的油耗低，安裝了這個自動離合之後，在任何情況下都不會熄火，很方便。
1、我們先來看看D檔和S檔的區別，D檔大家都知道是前進檔，在D檔的時候車輛追求的是舒適性、經濟性。而在S檔，也就是運動檔的時候，車子追求的是高效能。切換入S檔後，變速箱會延遲升檔的時間，讓發動機輸出更大的動力。也就是說，用同樣的力度踩下油門，D檔選擇的檔位會比S檔選擇的檔位高一些，並且，踩油門後，D檔和S檔的反應速度也不一樣，S檔更為快捷靈敏，讓車子短時間就取得高動力。但它們的區別，只是換擋的決策過程和邏輯不同。所以行駛過程中，可以直接從“D檔”換到“S檔”，並不需要停車換擋。
2、駕駛自動擋汽車，從“D檔”切換到“S檔”，也不用踩剎車或者踩油門的，如果車速過高的話可以稍微松一點油，這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩衝力量，避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入S檔以後，就可以跟上油門提速了。
3、不少人雖然開著自動擋汽車，換擋的時候卻還是要下意識的踩下剎車，這是沒有必要的做法，而且這樣做可能會傷車，不利於變速箱的使用，還可能會造成安全隱患，
4、那麼，車輛在什麼情況可以切換為S檔呢？第一種情況是爬坡的時候，車輛需要更強勁的動力，第二種情況是超車的時候，可以快速提升車速，輕鬆超車。第三種是一些很老的車子，夏天空調稍微大了，發動機動力跟不上，有的車主可能會直接S檔位起步。
1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上，45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位;
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去。