手自一體和自動擋怎麼切換

　　1、手自一體車，從自動擋轉為手動擋行駛，只要在行駛中將檔杆向右撥一下就可以了。

　　2、手自一體汽車是指裝配使用手自一體”變速箱的汽車，手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式。

　　3、在這類變速箱上，都有顯著的D+/-標誌，你可以切入這個位置手動切換擋位。

　　4、D+、-)：手動擋。可手動切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉速。

　　5、如果是手自一體的，行駛過程中，鬆油門然後把檔位撥到M檔即可，車會根據你當時的車速自動選擇一個檔位，然後透過前後波動加減來換擋。一般來講，在手動模式當車速下降時也是會自動減檔的，只是升檔時需要手動操作。

　　手自一體屬於自動變速箱範疇，手自一體變速箱具備手動和自動兩種換擋模式。自動變速箱的種類有很多，最常見的是手自一體變速箱和雙離合變速箱，而手自一體顧名思義，就是可以在手動和自動檔之間自由切換的變速箱，因為大多數情況下，手自一體變速箱都工作在自動擋模式下，或者說手自一體的預設設定就是自動變速，因此“手自一體”中手動擋存在的意義只是為了彌補自動擋在某些情況下的不足。例如在上陡坡或者超車時，自動變速箱模式下提速較慢，汽車扭矩不能滿足要求，這時只要切換到手動擋模式，就可實現快速超車或者低速爬坡了。

　　1、兩者的區別在於對檔位的控制上。手自一體車型能夠人為地控制檔位，換擋更迅速，能更好的應對行車環境的變化。比如你想超車，那就將自動擋車型切換到車子的手動擋模式，車子就能夠更快地升檔，從而更快的超車；假如你將要下坡了，需要減速慢行，只需掛上低檔，限制車速就可以了。而普通的自動擋可能就不能這麼機動靈活的操控了。

　　2、兩者的區別還在於油耗等花費上面。手自一體更省油，更經濟實惠，用車成本更低。主要是因為手自一體車型能夠更快速的切換到合適的檔位，更加適合當時的行車道路環境，就能夠使得車子更加省油。而普通的自動擋就達不到這樣的效果，檔位的可選擇性要低很多，無形中就多耗油了，從而增加了用車成本。

　　3、還有就是一個駕駛習慣問題了。很多車主習慣了普通的自動擋駕駛方式。而不能更好更熟練的用上手自一體車型，在實際的操作過程中，會覺得手自一體變換起來會有些麻煩，從而也就懶得去換模式了。