1、打火要不要踩離合和剎車和車型有關。
2、手動擋車不需要踩剎車打火,自動擋車需要踩剎車才能啟動著車。
3、手動擋車如果在空擋,手剎拉起的情況下,可以不踩離合打火。
4、但是建議養成踩離合打火,因為怕檔位碰觸或其他原因導致不在空擋位置時,如果此時沒踩離合打火,車子會被馬達帶動飛輪運轉會向前衝,影響安全。
可以使用踩離合和剎車的方式點火，因為這樣做能夠保證車輛點火的安全性，避免因為車輛忘記換擋而出現向前衝的問題，離合器被踩到底，可以讓車輛在最小負荷內啟動，能夠延長車輛發動機點火電機的壽命。
車輛點火的步驟機械鑰匙，手動擋車輛，採購車輛剎車和離合，使用機械鑰匙將車輛通電，完成自檢值後啟動車輛，自動擋版本也是一樣的操作，只是需要踩住剎車。一鍵啟動手動擋車輛，踩住離合和剎車，按住車輛一鍵啟動按鍵。自動擋車輛，踩點剎車進行操作。
車輛點火沒有反應檢查哪裡需要檢查車輛油箱是否有汽油，在進行檢查車輛電瓶是否虧電。自動擋車輛啟動的時候，檔位必須在P檔和N檔。檢查車輛鑰匙是否虧電，檢查車輛方向反應是否鎖定，這些原因都會導致車輛點火沒有反應。
1、有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。
2、踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候會更容易翻車，因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失很多。
3、三擋高於20km/h不會熄火，四擋高於25km/h不會熄火，五檔高於35km/h不會熄火。也就是說在我們的行駛過程中出現剎車的時候，每個檔位必須保證在最低速度以上，否則就要踩下離合防止熄火。
1、只要不是掛在空擋上，最好都要踩著離合。
2、因為踩著離合打火就等於多了一道保險。
3、切斷髮動機與變速箱之間的連結，減少啟動阻力。
4、手動變速箱防止帶檔停車，或誤操作造成掛檔，如果不踩下離合器，啟動汽車是，車輛會直接穿出去，造成事故。 ...
開車轉彎要視情況而做判斷，如果是大彎，可以不用換擋，控制好車速，適當踩下制動減速就行，拐彎後再加油門就可以提速了；如果遇到小彎，轉彎半徑比較小，我們要提前減速並且降檔，不減速車容易失控，不降檔過彎容易動力不足，車子容易發抖，甚至熄火，降檔後帶著擋轉彎；如果遇到比較擁堵的路段，這種情況用一檔或二檔，可以踩下 ...
1、如果你放離合過多，車速過快了，是可以踩一點剎車的。正常來說，離合放小點，就可以控制車速了，就不用踩剎車了。
2、速度高在停車時，先踩剎車，後踩離合，停車。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車，使速度降低到一定程度，降低到每小時5公里――10公里的速度 ...
同時踩下離合器踏板和剎車踏板是不會對車子造成什麼損害的。手動擋汽車在停車時是需要同時踩下離合器踏板和剎車踏板的，否則發動機會熄火。
離合器是汽車傳動系統中一個重要的部件，這個部件是安裝在發動機與變速箱之間的。
離合器可以斷開發動機與變速箱，或連線發動機與變速箱。
踩下離合器踏板之後，離合器會分 ...
踩下剎車和離合器，其實是出於安全考量。因為按照正規操作方法，汽車起步之前，手剎應該是拉住的，檔位應當在空檔。但因為疏忽也好怎樣也罷，如果駕駛者在上次停車後忘了讓手剎和檔位處於正確的位置，那麼我們一旦打火啟動，車輛雖然不可能啟動，但會被起動機帶動，往前猛竄一下。這就會存在安全隱患。 ...
不踩離合可以剎車。剎車可以不踩離合，但不踩離合器剎車車子會抖動得很厲害。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸 ...
1、換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，先離合後剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當於空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。
2、而如果先踩下剎車，發動機能有一定的制動作用，有利於縮短剎車距離，對完全更有利。正確的操作是，應先踩下 ...