拉林鐵路由於西藏的高海拔，這條鐵路也被稱為世界上海拔最高的鐵路，各種因素使得施工難度更大，單軌的完成已經非常困難，所以不建雙線。雖然修建的是單軌，但也是為了方便當地群眾，西藏群眾能夠走出大山，看看外面豐富多彩的世界，當地群眾已經很滿足了。
青藏與西藏地區居民稀少，為了工人們的安全，也為了青藏與西藏地區的人們能夠更好地出行，國家最後就決定將這條鐵路修建為單線鐵路，一來減輕工程難度，二來能夠方便青藏與西藏地區人民的生活，三來也能減輕國家的經濟壓力，最後建築團隊排除萬難，建設了青藏鐵路。
拉林鐵路由於西藏的高海拔，這條鐵路也被稱為世界上海拔最高的鐵路，各種因素使得施工難度更大，單軌的完成已經非常困難，所以不建雙線。雖然修建的是單軌，但也是為了方便當地群眾，西藏群眾能夠走出大山，看看外面豐富多彩的世界，當地群眾已經很滿足了。
青藏與西藏地區居民稀少，為了工人們的安全，也為了青藏與西藏地區的人們能夠更好地出行，國家最後就決定將這條鐵路修建為單線鐵路，一來減輕工程難度，二來能夠方便青藏與西藏地區人民的生活，三來也能減輕國家的經濟壓力，最後建築團隊排除萬難，建設了青藏鐵路。
1、中老鐵路不是雙線，是單線鐵路。單線足夠應付了，先解決有沒有的問題，再解決夠不夠快不快的問題。
2、中老鐵路是中國與寮國之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經寮國著名旅遊勝地琅勃拉邦至寮國首都永珍。
單線。格庫鐵路是連線青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州首府庫爾勒市的國鐵I級客貨共線鐵路。格庫鐵路是單線，預留雙線（阿爾金山山區困難地段除外）。格庫鐵路全長1214.6公里。
單雙線鐵路：單線鐵路是指運輸區間內只有一條正線的鐵路。雙線鐵路、又稱複線鐵路，是指一定里程區間範圍內有兩條正線的鐵路，並分設了上行線和下行線，方向相反的列車在不同軌道上行駛。運輸區間內只有一條正線的鐵路，與複線鐵路相對應。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站或避讓線內進行。