拐彎時為什麼三不踩

　　1、拐彎掉頭不踩離合：目的是保證車輛有足夠的動力拐過來，要知道車輛在打了方向之後受到的阻力會比直行時更大，踩下離合讓車滑行未必有足夠的動能，而且滑行以後再放離合很容易熄火，所以拐彎掉頭的時候不踩離合。

　　2、拐彎掉頭不踩剎車：因為拐彎之前已經降擋減速，所以在彎道時車速已經足夠低了，此時再踩剎車很容易憋熄火。

　　3、拐彎掉頭不踩油門：現在的家用車百分之八十都是前置前驅，這種車型的一大特點就是轉向不足。所謂的轉向不足就是要打大把方向才能讓車往指定的方向運動，甚至方向打死了車也不往想要的方向去。在轉向不足的條件下再提高車速，只會讓車輛更加拐不過來。

　　1、拐彎掉頭不踩離合：目的是保證車輛有足夠的動力拐過來，要知道車輛在打了方向之後受到的阻力會比直行時更大，踩下離合讓車滑行未必有足夠的動能，而且滑行以後再放離合很容易熄火，所以拐彎掉頭的時候不踩離合。

　　2、拐彎掉頭不踩剎車：因為拐彎之前已經降擋減速，所以在彎道時車速已經足夠低了，此時再踩剎車很容易憋熄火。

　　3、拐彎掉頭不踩油門：現在的家用車百分之八十都是前置前驅，這種車型的一大特點就是轉向不足。所謂的轉向不足就是要打大把方向才能讓車往指定的方向運動，甚至方向打死了車也不往想要的方向去。在轉向不足的條件下再提高車速，只會讓車輛更加拐不過來。

　　看拐彎的大小，大彎直接過就行了，小彎輕踩剎車，轉速只要不低於1000，可以不踩離合。

　　車輛轉彎時切忌踩離合！更不能同時踩剎車！因為，一旦動力脫開，輪胎就會失去抓地力，在車速較快的情況下很可能會因慣性使車輛側滑，發生事故！正確的方式是：在進彎之前（直道）應該鬆油門減速，在進入彎道時，稍加油門讓車輛勻速透過，這樣，你會發現，你的車子在彎道上會穩穩地行進，沒有一點漂移的感覺！如果前方發生了情況，在你必須踩剎車的時候，也切記不能踩離合，要帶擋剎車！這樣，可以保證在你剎停之前不會發生漂移。如果你的車是帶ABS的，那就果斷剎車，一腳踩到底，保證ABS的正確執行！以上所說是指在高速路上彎道的操作方式。如果是在城市道路，或者十字路口轉彎時，因為本身車速就很慢，沒有發生漂移的可能，則可以在必要時用半離合的方式控制車速。