1、挖掘機駕駛室有兩個手柄,分別控制左右履帶的行進速度,只要推動兩個手柄到不同位置,那麼這兩個履帶的執行速度就會不同,這樣挖掘機就實現了轉彎。
2、想往左邊轉,就讓右邊的履帶前進的比左邊履帶多;或者右邊前進左邊不動;再或者左邊後退右邊不動;再或者左邊後退右邊前進。
3、每臺挖掘機有一個主液壓泵,主液壓泵輸出的壓力油去推動旋轉液壓泵,由旋轉液壓泵帶動減速箱,最後帶動旋轉。
1、挖掘機駕駛室有兩個手柄,分別控制左右履帶的行進速度,只要推動兩個手柄到不同位置,那麼這兩個履帶的執行速度就會不同,這樣挖掘機就實現了轉彎。
2、想往左邊轉,就讓右邊的履帶前進的比左邊履帶多;或者右邊前進左邊不動;再或者左邊後退右邊不動;再或者左邊後退右邊前進。
3、每臺挖掘機有一個主液壓泵,主液壓泵輸出的壓力油去推動旋轉液壓泵,由旋轉液壓泵帶動減速箱,最後帶動旋轉。
直角轉彎看點,首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一擋,鬆開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進。持車身與道路左側邊緣線20公分的距離,自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點。右前側道路右面邊緣黃線(第一個線)一到此點立即向右打死方向盤,以半聯動勻速狀態轉彎慢行,轉過彎感覺車快正了,慢慢回正方向盤,車子回正停直即可。
1、首先進入S路之前,車一定要在遠處對線,車頭車身最好與進入部分最外端的兩條線把持平行或者大致平行,圖中已經標出進入部分。
2、進入後方向盤是往右緩慢打,一定不要打死方向盤,如果打死方向盤後,肯定會壓線的,我試過的。剛進入S路的時候,打方向盤有一個原則,就是讓S路的線一直切著車頭約3/4的位置。
3、如果你是新手的話,那就切著3/4的位置慢慢行走,不要快。等到了中間位置,方向盤回正方向,正方向的位置如下圖所示。
4、方向盤回正方向後就需要S路的後半部分啦,方向盤這時就需要左拐啦,左拐的時候也不要打死方向盤,這時候打方向盤也有一個原則,那就是S路最外面的線始終切著車頭左側大燈,掌握好速度。
5、當車與S路最外面立的兩個桶基本平行的情況下方向盤回正方向開出S路,這樣才能保證不壓線,S路如果壓線直接掛掉。
6、出去的時候看一下車的後視鏡,當後輪離著S路有一段距離了,確保出了S路然後轉彎進行下一專案或者開回起點。