如果鏈條整個陷進去，但是機身還在泥面上層並且能保持迴轉的話就能自救，這時一定不能慌張，可以試著把車下面的泥巴掏出來一些，試著往面前開一點，如果車子繼續下陷，就不能再接著開了，要等待救援；在鏈條下面墊鋼板，木板，讓機身可以借力出來；如果實在不能自救的話，只能破費請求救援了，等待救援的同時要預防車子陷進更多。
如果鏈條整個陷進去，但是機身還在泥面上層並且能保持迴轉的話就能自救，這時一定不能慌張，可以試著把車下面的泥巴掏出來一些，試著往面前開一點，如果車子繼續下陷，就不能再接著開了，要等待救援；在鏈條下面墊鋼板，木板，讓機身可以借力出來；如果實在不能自救的話，只能破費請求救援了，等待救援的同時要預防車子陷進更多。
1、如果鏈帶整個陷掉，但機身還在泥面上層能保持迴轉的話就能自救，一定要冷靜不要慌，可以試著把車下面的泥巴掏點出來，試著往前面拉點，可以像船那樣“飄”過去，如果一動車子就往下陷就不要再操作了，直接等待救援；
2、真陷下去的話，就把鏈帶下的泥挖掉，有可能鏈帶被泥吸住了；
3、在鏈帶下面墊鋼板、鐵板、木頭板，總之就是墊上硬平面，讓機子可以借力出來；特別要注意，當你判斷機子已經陷住，而且只要稍微一動就會繼續下陷時，千萬不要再有任何動作了，否則越陷越深，損失越來越大。
4、如果實在無法自救，只能破費請求救援。在等別的機子救之前要看看被陷車輛有沒有地方進水，沒有的話也要加以預防，如果救援時間比較長唯恐類似突降暴雨之類的情況發生，機子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程。陷了不要緊，要是挖機壞了哪裡出故障了就更麻煩了。機子拖上來後就是清理工作了，等冷車的時候用高壓水槍徹底沖洗，駕駛室也可以直接用水沖洗。
1、吹洗法。 即在油箱中留存部分柴油，然後將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑膠管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，並不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗後立即放出油箱的柴油，挖掘機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較髒，用上法再次清洗，直到放出的油不含雜質為止。
2、蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然後往油箱內加註大半箱水，將蒸氣用導管從加油口匯入水中，使油箱內的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶於水中。質量輕的髒物便浮於水面並被沖走。這樣連續兩次，油箱便可沖洗乾淨。