捷途x70動力夠嗎

　　只能說，捷途X70的動力夠平常代步使用。對於一些喜歡激烈駕駛的人來說，動力會略顯不足。

　　動力方面，全系搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配5擋手動變速箱、8擋手自一體變速箱兩種，最大功率108KW，最大馬力147PS，最大扭矩210N・m。

　　X70搭載的這臺8AT變速箱，使用起來非常平和，不足就是換擋速度比較慢，特別是在中高速去加速的時候，更像是CVT變速箱一樣。也就是說，提速感略顯遲鈍。不過在換擋平順性上，調教的非常好。

　　附發動機介紹：

　　X70搭載的這臺代號為E4T15B的1.5T發動機源自奇瑞，它是代號為SQRE4T15的奇瑞1.5T發動機的改進版本，其中有一個技術引數引人注目：熱效率達到了37.1%，這一指標甚至於接近了上一代普銳斯的內燃機熱效率指標，屬於國產發動機中的熱效率較高的一款。而傳動方面，X70搭載了盛瑞的第二代8AT變速箱，這款變速箱能為車輛提供較好換擋平順性和更好的燃油經濟性。

　　捷途x70座椅可以改電動，到專業的改裝店就可以改裝成電動座椅，原理就是把之前手動的結構解鎖，隨後加裝電動的電機，絲桿等相關電動配件。但是在改裝前要諮詢清楚，是否合規，避免帶來不必要的麻煩。

　　全新一代捷途X70的外觀設計上，上揚式前進氣格柵延伸至兩側大燈組，拉寬了車頭的橫向視覺效果。鷹眼式LED前大燈造型別致，與矩陣式LED日間行車燈相融合，讓整車看上去更具有時尚氣息。此外，全新一代捷途X70的車頂行李架與車身採用一體化設計，硬朗的車身線條突出其強勁的肌肉感。

　　動力上，搭載的是1.5TL4渦輪增壓發動機，其最大馬力為156PS，最大功率為115kw,最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是6擋手動變速箱和6速雙離合變速箱。

　　捷途x70水溫四個格是正常，溫度五格後冷卻水開始迴圈，電子風扇開啟，六格的話就要檢查一下風扇是否工作，如果風扇還工作就可能是節溫器壞了，換一個新的就可以。

　　在行駛過程中，發現水溫過高絕不能用冷水冷卻，這樣發動機缸體可能會破裂；也不能急著開啟水箱蓋子，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20-30分鐘左右再開啟水箱蓋子，加冷水處理。

　　如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。若透過檢查未發現異常，可補足冷卻水後繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後，應儘快進行維修。

　　發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，返回後立即更換。