1、倒檔在六檔或七檔的位置，標記為一個大寫的R。
2、踩住離合後，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式。
3、向下壓，然後掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下。
4、才可以進倒檔，否則的話再怎麼用力也掛不進倒檔。
5、向上提，還有一些車檔位把手上有一個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒檔。
6、自動檔車，順著檔位上的方向向下拉到R就行了。
7、自動檔，檔位在方向盤後，要把檔位杆向自己身體方向抬一下。
8、然後才能順時針方向掛檔，一格一格向下拉到R就可以了。
1、倒檔在六檔或七檔的位置，標記為一個大寫的R。
2、踩住離合後，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式。
3、向下壓，然後掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下。
4、才可以進倒檔，否則的話再怎麼用力也掛不進倒檔。
5、向上提，還有一些車檔位把手上有一個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒檔。
6、自動檔車，順著檔位上的方向向下拉到R就行了。
7、自動檔，檔位在方向盤後，要把檔位杆向自己身體方向抬一下。
8、然後才能順時針方向掛檔，一格一格向下拉到R就可以了。
1、斯柯達起步用一檔，一般是15公里以下都用一檔。適用於上坡路、堵車路、泥水路、下霧天。
2、車速達到15公里換二檔，二檔是也是上坡路、轉彎路、窄路、霧霾路等。
3、如果時速30公里左右速度行駛三檔合適，時速40公里行駛就換4檔，時速50公里以上就都用5檔，這些都是正常行駛的速度，看路面情況進行選擇。
4、對於加檔要先加速再加檔，減檔是要先減速後減檔。也就是說車子開到什麼速度就要換擋對應的檔位，就不會拖檔，這就是匹配。先速度後檔位才是正確操作，加檔要一級一級往上加，不能跳躍加檔。對於減檔是同樣的道理，先減速後減檔，但是減檔是可以跳躍減檔的，根據道路車況減到安全的速度再直接換到對應的檔位就可以了。
1、換擋前必須將離合踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕快、柔和、準確。
2、行車中換擋要注意選擇換擋時機，加擋前，必須先進行加速（衝車），當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。
在確保安全、路況較好的情況下，應儘量使用該速度適合的高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。
要注意的是，不可低速高檔，拖擋行駛產生的爆震，對發動機和變速箱都會有不利的影響。
3、一定要在汽車停穩後再掛倒擋；同樣在倒車後要使車輛前進，也應將車停穩後再掛前進擋。否則，會出現很大的打齒聲。
4、行車時長時間將手放在變速桿上，會造成變速器換擋撥叉過早磨損。所以換完檔後，右手要離開檔杆。