掛假牌肇事不一定是全責，具體責任要由交通管理部門根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論進行確定。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十三條規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
肇事逃逸是全責。但如果能證明另一方也有過錯的，肇事逃逸不是全責。根據相關法律規定，一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，應當認定其是全責。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條
發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
肇事逃逸一般應當承擔全部責任。
【法律依據】
《道路交通安全法實施條例》第九十二條：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
交通事故肇事逃逸不是必須負全責，身為車主主要職責應該是保護現場，並檢視有無人員傷亡，馬上選擇報警以及撥打120。如果選擇逃逸會面臨更大的法律處罰。如果肇事逃逸後負全責的，當事人就會被判處七年以上的有期徒刑。
【法律依據】
《刑法》第一百三十三條，交通肇事罪，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故， ...
不一定，與無牌車輛發生交通事故，按照事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任，屬於全責的負全責。
只是交警在處理完事故後，可以就無牌照對車主和駕駛員進行處罰，罰款200元，記12分，無交強險的處交強險保費兩倍罰款，扣留機動車至違法狀態消除。
【法律依據】《道路交通安全法 ...
發生交通事故後逃逸的一般逃逸方會負事故的全責，如果事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。
【法律依據】《道路交通安全法》第七十三條，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論；
及時製作交通事故認定書，作為處理交 ...
駕駛人員肇事逃逸負全責，當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。交通肇事罪是違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
【法律依據】
根據《刑法》第一百三十三條，規定違反交通運輸管理 ...
肇事後找人頂替，肇事者屬於肇事逃逸情形，應當負全責,情節嚴重的構成交通肇事罪。頂包人可能構成包庇罪。
【法律依據】
《道路交通安全法》第九十二條：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承 ...
如果汽車是違章停車，開車門被撞是全責。
如果汽車是違章停車的話，司機開車門時發生了碰撞，司機負主要責任，如果乘客在下車時沒有提醒造成交通事故的，司機負主要責任，對於沒有違規停車的，而且司機還進行了提醒，開車門後被撞，另一方需要負主要責任。
根據《交通安全法》規定，汽車停穩之前不能開車門和上下人員， ...
雙實線掉頭的全責，具體由交警認定。根據《道路安全法相關規定》，無論是單實線還是雙實線上都是不可以掉頭的，除特殊情況外更不能超車、轉彎等。雙實線掉頭違反了禁止標線交通違法，會罰款200元並扣3分。
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發 ...