掛R檔時車身會抖動一下是怎麼回事

　　1、車有些輕微碳汙染症狀，轉向d時車子行駛阻力加大cvt是摩擦傳動這時的傳動效率下降，由於碳汙染油門就要深踩到習慣性踩踏油門同樣力度，發動機動力反應就弱化了。這時感到動力不足，建議你清洗乾淨進氣道和燃燒室解決動力不足的問題。

　　2、R檔有一點問題，那就要修變速箱。

　　1、如果只是偶爾這樣操作對車不會有什麼影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。嚴重還會燒掉活塞下面的大小瓦。而且對皮帶、齒輪都有不利影響。

　　2、P擋鎖車原理其實很簡單,基本原理就是透過換擋撥銷推動駐車棘爪(像個偏平的錘頭)插入變速器鎖止輪凹槽內,完成駐車鎖止。通俗的說就是,拿個東西把變速器的傳動軸鎖住,就像用我們的牙齒咬東西一樣。

　　3、當停車掛P檔時，機械的鎖檔齒可以將變速箱輸出鎖住，發動機就已經和變速箱脫離了，沒有動力傳輸，轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱，和N檔一樣都是空檔旋轉，車子不會走。

　　因為行車電腦在冷啟動時程式配比量不夠，你熄火拔出鑰匙，再從新啟動後一般 可以消除；經常託檔，或者油品問題，節氣門髒了，去清洗節氣門後可消失；冷車啟動時出現抖動、輕微雜音、發動機怠速高都是正常現象，因為電噴車冷車啟動時候，供油、氣門開啟、等都是電腦控制的，完成啟動過程中多部位的感測器提供的精準訊號、經電腦計算後發出指令，發動機執行元件動作。所以天氣溫度、燃油質量、車況等諸多因素累計的微小誤差，都會導致冷車怠速運轉的不正常狀況。

　　電噴車必須熱車後再行駛，熱車後可以行駛的標準就是怠速回到800至900轉，這時發動機的溫度是燃油霧化的最佳溫度，也是潤滑、運轉的最佳狀態。