掛p檔踩油門會怎樣

　　1、如果只是偶爾這樣操作對車不會有什麼影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。嚴重還會燒掉活塞下面的大小瓦。而且對皮帶、齒輪都有不利影響。

　　2、P擋鎖車原理其實很簡單,基本原理就是透過換擋撥銷推動駐車棘爪(像個偏平的錘頭)插入變速器鎖止輪凹槽內,完成駐車鎖止。通俗的說就是,拿個東西把變速器的傳動軸鎖住,就像用我們的牙齒咬東西一樣。

　　3、當停車掛P檔時，機械的鎖檔齒可以將變速箱輸出鎖住，發動機就已經和變速箱脫離了，沒有動力傳輸，轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱，和N檔一樣都是空檔旋轉，車子不會走。

　　1、如果只是偶爾這樣操作對車不會有什麼影響，但時間長了發動機溫度會迅速升高，而水箱在沒有冷風進來的情況下散熱效果會變得很差。嚴重還會燒掉活塞下面的大小瓦。而且對皮帶、齒輪都有不利影響。

　　2、P擋鎖車原理其實很簡單,基本原理就是透過換擋撥銷推動駐車棘爪(像個偏平的錘頭)插入變速器鎖止輪凹槽內,完成駐車鎖止。通俗的說就是,拿個東西把變速器的傳動軸鎖住,就像用我們的牙齒咬東西一樣。

　　3、當停車掛P檔時，機械的鎖檔齒可以將變速箱輸出鎖住，發動機就已經和變速箱脫離了，沒有動力傳輸，轟油門只是增加發動機轉速，其動力沒有傳遞到變速箱，和N檔一樣都是空檔旋轉，車子不會走。

　　1、當汽車處於P擋時，會有一個機械鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住，這樣就不會溜車了，而作為一個剛考下駕照的菜鳥來說，坡起是一個很可怕的專案，尤其是溜坡的時候，簡直要被嚇死，而掛上P檔之後，車軸就處於一個鎖死的狀態，在行駛中掛P擋，也就是P擋踩油門，齒輪處在一個高速旋轉的狀態，鎖檔就不會被壓入兩個齒輪中間，會發出咔咔的聲音。一般不會有問題。

　　2、P檔沒有動力輸入，只是可以鎖動傳動軸，P擋踩油門也沒有問題，類似於空擋，只是空擋多了一個鎖定車軸的作用，在空擋踩油門沒有關係，P擋亦一樣，只是會造成齒輪機構空轉。至於聽到的聲音，很可能是共振的聲音。