插拔式接線端子由兩部分插拔連線而成，一部分將線壓緊，然後插到另一部分，這部分在焊接到PCB板上。插座兩端可加裝配耳，裝配耳在很大程度上可以保護接片並且可以防止接片排列位置不佳。插拔式系列接線端子就是用於實現電氣連線，和接線柱都是接線用的，沒有什麼嚴格的區別，只是接線端子通常用在配電箱裡面比較方便接線，承受的功率一般較小。各種各樣的插座設計可以搭配不同母體的插入方法，比如說：水平、垂直或傾斜向印刷電路板等。既可以選擇公制線規也可以選擇標準線規。
插拔式接線端子由兩部分插拔連線而成，一部分將線壓緊，然後插到另一部分，這部分在焊接到PCB板上。插座兩端可加裝配耳，裝配耳在很大程度上可以保護接片並且可以防止接片排列位置不佳。插拔式系列接線端子就是用於實現電氣連線，和接線柱都是接線用的，沒有什麼嚴格的區別，只是接線端子通常用在配電箱裡面比較方便接線，承受的功率一般較小。各種各樣的插座設計可以搭配不同母體的插入方法，比如說：水平、垂直或傾斜向印刷電路板等。既可以選擇公制線規也可以選擇標準線規。
1、使用接線端子，需要準備的材料包括有：接線端子、螺絲刀、電線。
2、首先將電線的絕緣外皮剝去6-8毫米。
3、然後將露出的導線插進接線端子的內部。
4、然後用螺絲刀將頂部的螺絲擰緊。
5、用手拉扯一下，確保不會掉落。
6、然後按下開關，看到點燈亮起，這樣接線端子的接線就完成了。
7、接線端子是為了方便導線的連線而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑膠裡面的金屬片，兩端都有孔可以插入導線，有螺絲用於緊固或者鬆開，比如兩根導線，有時需要連線，有時又需要斷開，這時就可以用端子把它們連線起來，並且可以隨時斷開，而不必把它們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。
8、接線端子適合大量的導線互聯，在電力行業就有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的、電流的、電壓的、普通的、可斷的等等。一定的壓接面積是為了保證可靠接觸，以及保證能透過足夠的電流。
插電式混合動力乘用車從廣義可理解為它有電動機的同時又有發動機，而且兩者都能提供動力輸出，車身配有充電插口，可以用充電樁為車載電池充電。
由電驅動和另外一個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車（主要是內燃機和電動機混聯），其電池的容量很大，能夠以純電的模式行駛較長里程，並且具備充電插口，可以透過外部裝置向電池充電。
因車輛產品設計定位不同，所以不同插電式混合動力的車，它們驅動模式也有差別。比如比亞迪的秦，它在行駛時有三種工作狀態，純電動行駛時發動機不啟動，加速時發動機和電動機同時輸出動力，在減速時發動機停止工作，這樣又能降低油耗，又能滿足較好的動力輸出。而邁凱倫P1平日形式時，主要靠發動機提供動力輸出，但也可以完全靠電動機輸出的動力讓車輛行駛。