插電式混合動力汽車是什麼意思

　　插電式混合動力乘用車從廣義可理解為它有電動機的同時又有發動機，而且兩者都能提供動力輸出，車身配有充電插口，可以用充電樁為車載電池充電。

　　由電驅動和另外一個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車（主要是內燃機和電動機混聯），其電池的容量很大，能夠以純電的模式行駛較長里程，並且具備充電插口，可以透過外部裝置向電池充電。

　　因車輛產品設計定位不同，所以不同插電式混合動力的車，它們驅動模式也有差別。比如比亞迪的秦，它在行駛時有三種工作狀態，純電動行駛時發動機不啟動，加速時發動機和電動機同時輸出動力，在減速時發動機停止工作，這樣又能降低油耗，又能滿足較好的動力輸出。而邁凱倫P1平日形式時，主要靠發動機提供動力輸出，但也可以完全靠電動機輸出的動力讓車輛行駛。

　　插電式混合動力優點有節油、續航能力強、保養費用低等，缺點有保養費用低、車價高補貼少、維修費用高，尤其是電池，一旦過質保期後損壞，價格相比之下會比較昂貴。插電式混合動力汽車就是介於純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱。

　　按國家的規定只要是屬於新能源車，不但能享受補貼還能夠上綠牌，綠牌的話原則上來說判定依據為是否可依靠電能驅動車輛，所以插電式混動是可以上綠牌的。同理，油電混合車型雖然屬於混動車型但是並不能上綠牌，新能源汽車包括四大型別混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。根據目前新能源汽車綠牌的區分來說的話，總共分為兩種一種是帶字母D字的，一種是帶字母F的，D為純電動，而F則是混動也就是插電式混動。