應儘快為汽車充電。插電混動沒電了也可以繼續行駛,但這時的油耗比傳統燃油車大,應該儘快為汽車充電。插電混動汽車最大的特點就是可以進行外接充電,即使在沒電的情況下,發動機也可以帶動發動機給電池充電,因為插電混動汽車仍以傳統燃油作為主要動力來源,電動機只是作為輔助動力,所以插電混動不怕沒電。
目前主流的充電方式有三種:1.安裝廠家提供的家用充電樁(時間為10小時);2.使用公共充電樁充電(速度最快,4個小時);3.使用行動式充電槍(速度最慢,大約12個小時或更久)。
應儘快為汽車充電。插電混動沒電了也可以繼續行駛,但這時的油耗比傳統燃油車大,應該儘快為汽車充電。插電混動汽車最大的特點就是可以進行外接充電,即使在沒電的情況下,發動機也可以帶動發動機給電池充電,因為插電混動汽車仍以傳統燃油作為主要動力來源,電動機只是作為輔助動力,所以插電混動不怕沒電。
目前主流的充電方式有三種:1.安裝廠家提供的家用充電樁(時間為10小時);2.使用公共充電樁充電(速度最快,4個小時);3.使用行動式充電槍(速度最慢,大約12個小時或更久)。
1、插電混動車沒電還能走,用汽油就可以了。
2、插電式混合動力汽車(Plug-inhybridelectricvehicle,簡稱PHEV)是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力,插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同,唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
3、插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別:普通混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,並適時向電池充電。
4、所謂混動車省油,其實指的是低速行駛的時候,發動機不啟動,只用電動機,由於這種低速情況下電動機效率高、發動機效率低,所以會降低油耗。如果是長途高速行駛,那麼電動機基本上是起不到作用的。
1、插電混動車沒電還能走,用汽油就可以了。
2、插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡稱PHEV)是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力,插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同,唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。
3、插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別:普通混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,並適時向電池充電。
4、所謂混動車省油,其實指的是低速行駛的時候,發動機不啟動,只用電動機,由於這種低速情況下電動機效率高、發動機效率低,所以會降低油耗。如果是長途高速行駛,那麼電動機基本上是起不到作用的。