目前市面上越來越多的汽車加入了換擋撥片，來提升汽車的運動性和可玩性。但是，為了自己和他人的生命安全，最好不要隨意飆車，換擋撥片的具體使用技巧如下：
一般來說，汽車的換擋撥片為左邊減擋、右邊加擋，只有自動擋的車型中才會有。使用換擋撥片換擋時，首先要確保汽車擋杆處於“D”擋、“S”擋或者手動模式下。如果要加擋時，只需要撥動右邊的換擋撥片即可，不用鬆油門；減擋道理相同，需要撥動左邊的換擋撥片。
撥片換擋多用於以下幾種情形：
1、上陡坡時。可用撥片手動將擋位降低，來獲取更大的動力。
2、超車時。與上一條道理相同，透過用低速擋來獲得更大的扭矩，實現快速超車。
3、下陡坡時。將擋位降低來利用發動機制動，有效的保護剎車系統。
關於撥片換擋：
撥片換擋一般位於方向盤後側，透過人為控制使自動擋車型實現手動換擋。撥片換擋型別上分為固定式和隨動式。
自動擋車換擋撥片作用是不用腳踩離合器，直接透過換擋撥片上撥來實現換擋。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置。這一裝置在賽車中應用廣泛。
換擋撥片它是位於方向盤下面突出來的一個撥片，從外觀上看起來很普通，換擋撥片從機械動力來說，它就好像是一種半自動的變速箱，在人員設計的最初，是把它首先應用在賽車上面，主要是減少賽車手的勞動強度，更快提高他們的反應速度，更快地進行變速比賽。
哪種情況下用換擋撥片？
1、超車的時候選擇使用換擋撥片。我們在超車的時候，用左手輕輕波動換擋撥片，然後加大油門超車，當超車完成之後，然後再操作回到自動模式，或者不用管它，汽車會自動判斷它存於哪個模式的。
2、在起步提速的時候用換擋撥片，可以很快地讓你的汽車達到想要的速度。
1、提升駕駛樂趣及安全性，使雙手不離開方向盤就可完成加減擋動作。
2、換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。
在駕駛汽車時，將汽車的檔位切換到D檔，也就是前進檔，在駕駛汽車的過程中，撥動換擋撥片就可以實現手動換擋。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，汽車在行駛過程中，直接透過換擋撥片就可以實現換擋。
換擋撥片安裝在方向盤的下方，通常來講，在方向盤的左下側是減擋撥片，在右下側使用的是加擋撥片， ...
使用賓士的換擋撥片時，要將擋杆推到S擋或M擋，這時便可利用撥片進行升降檔。有一些車型在D擋的模式下也能利用撥片進行升降檔位。換擋撥片一般是內扣式的，右邊扣一下就會升一檔，左邊扣一下就會降一檔。
賓士的換擋撥片在方向盤下方，在方向盤上的左右有一塊。左側是下移，通常上面標有減號符號，右側是上移，通常為加號 ...
1、換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，作用就是能讓駕駛員雙手不離開方向盤，就能完成換擋動作，一般來說只要有手動模式的AT DCT CVT，都是可以裝配換擋撥片的。
2、撥片的型別根據是否隨方向盤轉動，又可以分為隨動式和固定式，使用時首先將擋杆推至D擋，通常來說右滑就可以進入到M擋手動模式。
3、這裡 ...
1、汽車方向盤下方的換擋撥片是隻有汽車的變速箱在m擋時才可以使用的。
2、m擋是汽車自動變速箱的手動模式，切換到手動模式後，駕駛員可以透過換擋桿來控制變速箱升擋或降擋，也可以透過換擋撥片來控制變速箱升擋降擋。有些汽車的撥片是左邊升擋，右邊降擋。有些車的換擋撥片是左邊降擋，右邊升擋。 ...
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式，然後將換擋桿推至“D”位，再透過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。
換擋撥片有兩種形式：
固定式：固定式的換擋撥片與儀表臺是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。
隨動式：隨動 ...
1、如果是左邊減擋，右邊加擋的話，一般來說這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋。
2、具體操作方法為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），透過手指“向內摳”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯 ...
1、第一種是左邊減擋，右邊加擋。這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋。具體操作方法為：在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），透過手指“向內摳”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊。
...