摩托真空胎打氣技巧

　　1、摩托車真空胎只是沒有內胎而已，就像腳踏車把外胎和鋼圈密封好，氣嘴裝在鋼圈上，就可以打氣了。如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。

　　2、真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。

　　人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查即可。

　　真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。真空輪胎在腳踏車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

　　出現這種情況的原因可能是因為長時間未對輪胎充氣，導致輪胎擠壓變形，所以在充氣時非常困難，在這種情況下可以先把氣門針擰掉，用空壓機充就可以充進去，同時也可以考慮更換輪胎。

　　真空胎是無內胎的充氣輪胎，真空胎使用的範圍比較廣泛，主要應用在腳踏車、摩托車、轎車、客車、貨車上，相對於普通的輪胎來說，真空胎的彈性比較高，耐磨效能也相對較好一些。

　　真空胎在工作的過程中，有著良好的附著力和散熱效能，在一定程度上也提升了駕駛舒適性。

　　真空胎採用的是優質的橡膠製造，相對於普通的輪胎來說，這種型別的輪胎彈性較好，柔韌性更強一些，對於輪胎氣壓的適應範圍比較大，即使真空胎的胎壓很高，在行駛的過程中也不會感覺到輪胎過硬。

　　需要注意的是，真空胎耐磨但不耐壓，無論是任何一種型別的車輛，在行駛的過程中一定不要超載，超載對真空胎造成的危害是非常大的。