1、按現在的油價，以同樣125CC的摩托車為例，男裝摩托車百公里油耗在2.2升左右，平均一公里要0.15－0.18元左右。
2、女裝摩托百公里油耗在3升左右，平均一公里要0.20－0.25元左右。
3、女裝摩托車耗油主要是它的無級變速系統造成的，男裝摩托車有檔位，在中速以上可以用高速檔行駛，充分利用變速比，油耗相對較低，女裝摩托特別是在低速行駛時，油耗是較大的，這時它基本始終相當是以低速檔在行駛。
摩托車一般用標號10W-30、10W-40、15W-40的都可以。摩托車的機油，應使用級別在SF級以上，S後面的字母越往後，機油的級別越高，標號10W-30、10W-40、15W-40的都可以，應按溫度來選擇，W前面的數字越小越耐低溫，後面的數字越大越耐高溫。機油的牌子不是很重要，只要是同價位的真品機油，並且是適合摩托車使用的都可以，同價位的機油潤滑效果都差不多。
汽油標號的高低並不代表油質的好壞或清潔與否，它是指辛烷值的高低，要與發動機的壓縮比等相適應，高壓縮比的發動機由於更容易產生爆震，所以需要搞爆性更好一點的高號汽油，但發動機壓縮比沒有那麼高的發動機，用高號汽油反而有可能產生滯燃，影響發動機正常工作，再加上高號汽油價格高。
摩托車用什麼標號的汽油，要看發動機的壓縮比而定。一般發動機壓縮比在9.5:1以下的都適合用93號（92號）汽油。
1、駕駛習慣，如果當前車輛經常暴力操作，那麼它的油耗肯定會高一些，因為發動機轉速越高，車輛的油耗表現就會越離譜，所以要想車輛的油耗低，就要養成一個良好的駕駛習慣，儘量要做到經濟車速行駛。
2、外界因素，輪胎氣壓過低，剎車間隙過小，負重太大都會影響車輛的油耗表現，所以摩托車正常的行駛過程中一定要減輕負重 ...
摩托車149ml這是說這臺發動機的實際排氣量是149毫升即149CC，發動機名義排量都是取四捨五入後的近似值，149ML就是平時所說的150CC發動機。百公里油耗一般在2.2－2.5升左右，大約能行駛130－150公里左右。 ...
1、因為一般路段遇到的突發情況比較多，例如堵車情況下，能行駛就不錯了，省油就不在考慮範圍內，因為很難保證時速的平穩，所以這個實驗針對高速公路上的車輛行駛速度。儘管不同車輛的耗油量不同，但是80碼至120碼之間都是比較省油的。建議選擇90碼。因為90碼這個速度既不快又不慢，但能保證既省油又安全，所以保持平穩 ...
摩托車一般可以坐兩個人，但是輕便摩托車不行，普通摩托車也不能搭載小孩。根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第55條第3款之規定，摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。 ...
電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
通常電源裝置的容量用kV·A或kW來表示。然而，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）表示其容量則更為準確，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨於無窮，但實際上當電池放電低於終止電壓後仍繼續放電，這可能損壞電池， ...
1、摩托車一般保修期是一年。
2、國家摩托車三包細則是一年6000公里，超過一樣就屬超期，但現在一般的廠家都主動延長了三包期限，有一年一萬公里的，有一年半15000公里的，還有更多的。
3、但只要是廠家出面承諾的，都是可信並生效的，而商家自己定的就不一定了，很多會附加一些條件，比如定期要到他們那裡 ...
1、摩托車一般保修期是一年。
2、國家摩托車三包細則是一年6000公里，超過一樣就屬超期，但現在一般的廠家都主動延長了三包期限，有一年一萬公里的，有一年半15000公里的，還有更多的。
3、但只要是廠家出面承諾的，都是可信並生效的，而商家自己定的就不一定了，很多會附加一些條件，比如定期要到他們那裡 ...