摩托車前剎車怎麼調

　　1、前碟剎的間隙是自動的，無法人為設定的大或小，進空氣了需要排出氣體，開啟剎車上泵的上蓋，不停的捏緊和鬆開剎車手柄，就會有氣泡斷續的從裡面排出來，直到剎車正常為止，有時需要幾個小時才能徹底排出空氣，所以一定要有耐心。

　　2、盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

　　3、制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。

　　1、前碟剎的間隙是自動的，無法人為設定的大或小，進空氣了需要排出氣體，開啟剎車上泵的上蓋，不停的捏緊和鬆開剎車手柄，就會有氣泡斷續的從裡面排出來，直到剎車正常為止，有時需要幾個小時才能徹底排出空氣，所以一定要有耐心。

　　2、盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

　　3、制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。

　　因為摩托車的前剎車採用的是制動式剎車，由於後輪是摩托車的動力來源，所以後剎車比較“溫和”。不過前剎車由於其剎車效能過強，一般都採用“點剎”的方式，避免由於高速下突然剎車造成的人員受傷。