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摩托車前叉擺動怎麼調

摩托車前叉擺動怎麼調

  摩托車前叉擺動解決方法;

  1、要先分清是行駛中感覺車晃,還是車把本身活動,即車把與固定車把的上聯板之間鬆動。

  2、如果是行駛中感覺車子晃,檢查輪胎是否氣壓不足,輪胎是否鼓包、扭曲不正,減震器是否過軟,前輪軸螺母是否鬆動,車輪軸承是否損壞間隙過大等。

  3、如果是車把本身鬆動,檢查其固定螺絲以及上聯板的相關螺絲是否鬆動。

  4、如果是在特定速度區間才晃動,用自動扒胎機重新上一次前胎,如果前胎已有超過幾大千公里的使用壽命,換一隻略貴一些的前胎上去看看,也一樣用扒胎機上。

  5、如果是從起步晃動到極速,檢查龍頭螺絲鬆緊,碗組有沒有出現問題,如有考慮上壓力軸承,檢查前叉是否剛度不夠需要用前叉加強板。

  6、以上問題都排除了的話,檢查前輪轂和車架是否有變形。

摩托車前剎車怎麼調

  1、前碟剎的間隙是自動的,無法人為設定的大或小,進空氣了需要排出氣體,開啟剎車上泵的上蓋,不停的捏緊和鬆開剎車手柄,就會有氣泡斷續的從裡面排出來,直到剎車正常為止,有時需要幾個小時才能徹底排出空氣,所以一定要有耐心。

  2、盤剎即盤式剎車器,又叫碟式剎車,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

  3、制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上,隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。

摩托車前剎車怎麼調

  1、前碟剎的間隙是自動的,無法人為設定的大或小,進空氣了需要排出氣體,開啟剎車上泵的上蓋,不停的捏緊和鬆開剎車手柄,就會有氣泡斷續的從裡面排出來,直到剎車正常為止,有時需要幾個小時才能徹底排出空氣,所以一定要有耐心。

  2、盤剎即盤式剎車器,又叫碟式剎車,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

  3、制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上,隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。


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