1、把減震拆下,擰下上端的螺絲,取出裡面的彈簧,然後把減震按到底,加滿液壓油,一般的舊減震這個油位最標準!如果還是不行,那就更換彈簧,新彈簧油位低5-7公分。
2、簡單介紹一下減震墊的特點,供您參考。
隔振頻譜寬:對低、中、高頻的噪聲均有極佳的隔振成效。
重量輕:該產品的面密度只有1000g/m,對樓板的負荷小。
施工方便:可裁成所需大小和重疊起來使用,以獲得不同程度的隔振成效。
防水防黴:外層進行防水處理,具有很好的防水防黴效能
1、把減震拆下,擰下上端的螺絲,取出裡面的彈簧,然後把減震按到底,加滿液壓油,一般的舊減震這個油位最標準!如果還是不行,那就更換彈簧,新彈簧油位低5-7公分。
2、簡單介紹一下減震墊的特點,供您參考。
隔振頻譜寬:對低、中、高頻的噪聲均有極佳的隔振成效。
重量輕:該產品的面密度只有1000g/m,對樓板的負荷小。
施工方便:可裁成所需大小和重疊起來使用,以獲得不同程度的隔振成效。
防水防黴:外層進行防水處理,具有很好的防水防黴效能
一、要看是哪種車型,如果是一般的125或150跨騎車,前減震油量在120-150毫升左右,如果是再大一點的太子或街跑車,油量可以達到170毫升左右,如果是彎梁或踏板車,一般在100毫升以下。
二、用內6角板手扭減震器底面那裡面的內6角螺絲。扭出了後取下減震器,把油倒掉,用螺絲刀把外面的油封弄掉。然後用一把小點的螺絲刀把擋住油封的卡子刁脫,然後用螺絲刀瘋狂的把油封刁脫。
三、然後裝上油封,卡子外油封。用內6角扳手把內6角螺絲抵助那樣加油才不會漏,一般加油的話是有一瓶專門加減震器的油的。
1、需要拆下減震,並分解後取出內管;
2、然後用壓力機校正,減震彎就是內管彎了,如果外管彎就報廢了。
3、拆卸時注意:
減震按形式不同,固定方式也不同,直接轉內管不會損壞內部部件,也不會把內部部件轉松或掉下來,拆卸內管一般要先鬆開外管底部的固定螺絲,很多都需要先拆下內管上部的螺絲,抽出彈簧,並且專用工具固定住內管裡面的襯套才能卸下,少部分老式的前減震則需要用特殊的專用工具才能拔開。