摩托車前減震內管彎了怎麼辦

　　1、需要拆下減震，並分解後取出內管;

　　2、然後用壓力機校正，減震彎就是內管彎了，如果外管彎就報廢了。

　　3、拆卸時注意：

　　減震按形式不同，固定方式也不同，直接轉內管不會損壞內部部件，也不會把內部部件轉松或掉下來，拆卸內管一般要先鬆開外管底部的固定螺絲，很多都需要先拆下內管上部的螺絲，抽出彈簧，並且專用工具固定住內管裡面的襯套才能卸下，少部分老式的前減震則需要用特殊的專用工具才能拔開。

　　1、需要拆下減震，並分解後取出內管;

　　2、然後用壓力機校正，減震彎就是內管彎了，如果外管彎就報廢了。

　　3、拆卸時注意：

　　減震按形式不同，固定方式也不同，直接轉內管不會損壞內部部件，也不會把內部部件轉松或掉下來，拆卸內管一般要先鬆開外管底部的固定螺絲，很多都需要先拆下內管上部的螺絲，抽出彈簧，並且專用工具固定住內管裡面的襯套才能卸下，少部分老式的前減震則需要用特殊的專用工具才能拔開。

　　1、把減震拆下，擰下上端的螺絲，取出裡面的彈簧，然後把減震按到底，加滿液壓油，一般的舊減震這個油位最標準！如果還是不行，那就更換彈簧，新彈簧油位低5－7公分。

　　2、簡單介紹一下減震墊的特點，供您參考。

　　隔振頻譜寬：對低、中、高頻的噪聲均有極佳的隔振成效。

　　重量輕：該產品的面密度只有1000g/m，對樓板的負荷小。

　　施工方便：可裁成所需大小和重疊起來使用，以獲得不同程度的隔振成效。

　　防水防黴：外層進行防水處理，具有很好的防水防黴效能