1、檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞，這個機率很低。
1、建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成。油洗一下化油器，調整混合氣至正常，必要時可以調整一下油針的高度，在起動後最好充分預熱一下發動機再走，這樣不但可以避免這種情況，還可以保護髮動機減少起動時的磨損。
2、空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
3、如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果，並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。
摩托車加不起油的原因是：混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說摩托車處於貧油狀態。
1、摩托車斷火：摩托車這現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
2、摩托車離合間隙：建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合 ...
可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油，也可能是發動機的問題。
首先檢查一下機油的量是不是多了，如果是電噴車，建議清潔一下節氣門，如果是線油門車的，要檢查一下油線是不是生鏽了。
或者可能是點火時間晚，調整點火時間，是在不行更換缸線或火花塞試試，建議調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問 ...
如果車子踩下油門踏板後發動機的動力不足，提速較慢，可能是發動機周圍的感測器出現了問題，還可能是傳動系統出現了問題。
車子發動機正常工作離不開感測器，有時候一個很小的感測器出現了故障都會導致發動機不能正常工作。發動機周圍的感測器有氧感測器，空氣流量感測器，進氣溫度感測器，凸輪軸位置感測器，水溫感測器，機 ...
1、踏板車的油箱開關是負壓吸油的，熄火後會自動斷油，所以如果是供不上油熄火，即使放一會應該也打不著。
2、看看方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
3、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔 ...
彎梁摩托車電打打不起，主要還是由於電瓶的一個電量耗盡了，無法讓電啟動器進行打火。可以直接進行更換一塊新的電池，這樣就可以進行維修了。如果還是沒有任何反應的話，建議去專業的修理摩托車地方，進行專業的一個修理，這樣也是比較好的。 ...
摩托車加不上油，這主要還是由於化油器的堵塞原因才會造成這個現象的，可以直接用汽油清洗化油器即可。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動 ...
1、在D型電控系統中，節氣門位置感測器和進氣壓力感測器是感知發動機負荷的重要感測器，若其中之一出現故障，電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作，但工況較惡劣，根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現象。
2、在博世M154電控系統中，電腦根據負荷調整怠速馬達 ...