摩托車加減擋減擋技巧

　　1、減檔時用剎車方式並放鬆油門握把，使摩托車車速降下來；抓（緊）住離合手柄，使離合完全分離，同時不能加油。

　　2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會引起發動機空轉。空轉不僅會發出噪聲，對發動機也有一定的損傷。

　　3、加檔前先加速，減檔前先減速，減檔過程中，加速踏板踩的過輕或離合器踏板抬起過急，都有可能造成發動機熄火。

　　1、起步擋位控制：

　　不要相信二擋起步更快更穩的謠言，起步擋位就應該在一擋。只要是車輛由靜止到啟動，擋位就應該保持在一擋上。

　　2、逐級換擋：

　　路考嚴禁跳躍式換擋，擋位的更換隻能是一擋到二擋、二擋到三擋這種逐級更換。

　　3、換擋要快：

　　換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合、換擋、踩油門的動作。

　　4、換檔要穩：

　　換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到一定的車速範圍才換擋。

　　5、換擋要目視前方：

　　不論是在什麼時候，換擋都不能低頭看擋位，看擋換擋都視為不合格。

　　1、先右後左：無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成後，尤其是車身抖動時要迅速左腳踩離合器。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火。

　　2、馬上動手：左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬別低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你只有一隻手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速。3.左抬右下蹺蹺板：離合器要緩緩抬，到半聯動位置後，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。

　　3、踩離合(器)，鬆油門：踩離合和鬆油門應同時(或幾乎同時)進行，就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。

　　4、換擋：不可越級。怠速換檔操作時切忌用力過猛，要仔細分清檔位方向，以免掛錯檔位。

　　5、抬離合、加油：要確保發動機轉速和離合片轉速同步。