摩托車火花塞不打火是什麼原因

　　摩托車點火系統火花塞點燃汽缸內的可燃混合氣必須保證一定值的高壓以及準確平穩的高壓電場，否則會引起不規則燃燒，使火花塞早期損壞而不打火。其主要原因有以下幾個方面：

　　1、摩托車發電機飛輪磁鐵失磁。大部分摩托車發動機的發電機磁場由兩組以上的分磁場組成，而磁鐵失磁時各分磁場的磁力程度就不一樣，它會使相鄰磁場的強度不對稱，所發出的電流波動性較大。此外，點火電源線圈的絕緣程度下降，產生漏電或區域性假短路現象，也會使輸出的電流波動性較大，從而使建立高壓電場的平穩性變差。

　　2、摩托車火花塞電壓不穩定。摩托車點火線圈和電子點火器內部假短路，都會引起點火線圈初級假搭鐵，高壓輸出極不穩定，使火花塞點火電壓處於失控狀態。

　　3、摩托車點火導線與發電機接觸不良。摩托車發電機輸出端和點火線圈輸入端的導線連線處鬆動，易引起導線連線處接觸不良，使電流的傳導產生“跳動”波動性，紊亂的電流會嚴重干擾火花塞的正常點火功能。

　　摩托車火花塞不打火可以把火花塞打火的地方用砂紙打磨一下，或者換個新的。摩托車火花塞不打火的原因有：摩托車火花塞電壓不穩定，摩托車點火導線與發電機接觸不良，摩托車火花塞的溫度產生異常，點火時間不準確。

　　火花塞不打火可能是因為電路故障的原因或者可能是火花塞是否損壞。

　　一、將火花塞拆下來貼在缸體金屬部分（注意高壓），啟動車看火花塞電極有沒有強烈的火花，如果有，需要查詢點火時間正確與否（一般應當在活塞到達上止點前跳火，不對就應調整點火時間）；如果沒有，需要查詢點火線路。

　　二、拔掉高壓帽，把高壓線對發動機或車體金屬件打火，如果仍然沒有火，分別檢查點火器、高壓包、磁電機線圈、電門鎖以及它們之間的接線是否正常，如果高壓線有火檢查高壓帽是否損壞，或者直接換個火花塞。