摩托車熄火可能是溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時新增或更換潤滑油。
摩托車熄火可能是溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時新增或更換潤滑油。
豪爵摩托車早期車型都是有熄火開關的，後期有些車型確實取消了熄火開關。這主要和你車輛的點火系統有關係，摩托車的點火系統分為兩種直流點火系統，交流點火系統早期豪爵的車型大多數都是交流點火系統，所以就有了熄火開關的存在。後期直流點火系統被眾多廠家所推崇豪爵也不例外，所以就取消的了熄火開關的存在。
直流點火系統熄火方式是透過斷路，而交流點火系統熄火的方式是透過短路，而熄火開關在一定程度上會影響直流點火系統的穩定性，所以後期熄火開關就不存在啦。
1、碰上不能著車，第一時間要把高壓帽摘下來，拿著缸線對著火花塞的金屬尾巴，隔離幾毫米，然後打火，看看有沒有火花出來，如果沒有的，當然是點火方面的問題，如果是化油器車，需要重點考慮CDI點火器壞了。
2、如果是電噴車，點火和噴油都整合到ECU裡邊的，所以不排除是ECU壞了，另外不管是化油器車還是電噴車，高壓包也有壞掉的可能。即使有火，如果火花比較弱，也可能是這些器件壞了。如果火花正常，第一時間更換一個火花塞試試，或者把火花塞拆下來，單獨看看有沒有異常，火花塞跳火是否在電極中間而且能滿足要求。
3、機油變質了，或者機油少了，或者機油管路堵塞，熄火後機油的溫度非常高，當然也會自動熄火了，這時候需要更換或者補充機油以及疏通管路。
4、有些意外情況發生，比如空濾器裡邊在跑車的過程中，出現一些雜質或者水跑進去了，引起進氣管路不正常而熄火難啟動，可以臨時把空濾器摘掉了試試。
5、化油器的通氣管被卡堵住了，或者洗車時候不小心進水，這樣化油器的和大氣之間連通不正常，油無法出去而不能正常工作。有些電噴車，泵閥是一體的那種，需要安裝除泡沫管路，如果這條管路不正常，氣泡進入噴嘴了，會引起噴油不正常而熄火。