1、如果是碼錶本身有響聲，一般是內部齒輪等部件磨損造成的，這種情況一般無法修理，只能更換。
3、如果儀表是可拆開的，也可以拆開儀表在齒輪上少加一點點油潤滑，但不要加多了或弄到別的地方，否則有可能造成速度不準。
4、有時表線和前輪內的速度齒輪也會因潤滑不良出現異響，一般加些黃油或機油潤滑就行了。
以上就是摩托車碼錶吱吱響原因以及解決方法，希望能幫到大家。
1、如果是碼錶本身有響聲，一般是內部齒輪等部件磨損造成的，這種情況一般無法修理，只能更換。
3、如果儀表是可拆開的，也可以拆開儀表在齒輪上少加一點點油潤滑，但不要加多了或弄到別的地方，否則有可能造成速度不準。
4、有時表線和前輪內的速度齒輪也會因潤滑不良出現異響，一般加些黃油或機油潤滑就行了。
以上就是摩托車碼錶吱吱響原因以及解決方法，希望能幫到大家。
如果碼錶和里程錶兩者都不動作了，先檢視前車輪的油線處，是不是鬆動或壞掉了。如果不是，就是裡面電路問題了。直接換掉。
排查解決方法：
1、把前把手蓋(大燈罩)開啟，速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了，上緊就好了。
2、支起主支架從儀表下面擰下表線，使前輪離地快速轉速前輪（按前向方向轉），觀察如果表線轉並且用手擰不住它，就可能是儀表的問題，如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住，就是碼錶線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程表線，轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動，如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。
3、更換相應壞掉的部件。
摩托車碼錶錶盤下面有個單位是KM/h，表示千米每小時，錶盤上指標指向哪個數字就代表時速為多少千米每小時。作為長度單位的1碼等於等於三英尺，即0.9144米。但在我們現在的口語中，“碼”又常被當作速度單位，通常用於交通工具的行駛速度，特別運用於汽車的行駛速度。作為速度單位的1碼，等於每小時1千米。換算成每秒，則應當是0.2778米/秒。譬如，我們說這車平均速度在80碼以上，是指這車的平均速度為每小時80公里以上。又譬如，高速公路的限速標誌一般為110碼或120碼。也就是說，在高速公路上，汽車的行駛速度一般不得超過每小時110公里或120公里。