摩托車碼錶不準怎麼調

　　調摩托車碼錶可以從前輪上拆下里程線，用手電鑽夾住一點頭部，接通電源也可以把里程數更快的倒回去。如果表上數太多，可以拆下里程表，直接扳數字輪，不過要小心不要扳壞了。也有一些里程錶是不能拆開的，這樣就只能倒轉車輪了。國產摩托車普遍有碼錶偏大的現象，象國家標準一般允許錯差在20%左右屬合格，基本就是儀表本身的問題，它是由旋轉磁力和遊絲來控制的，儀表製造工藝不良就會產生錯差較大，而且，不排除有些品牌故意使碼錶速度快一些的可能。

　　調摩托車碼錶需要反向轉動前輪，或者是拆下里程線用電流調整，還可以直接拆下里程表扳數字輪。

　　具體方法如下：

　　（1）如果里程錶上的數較少，可以反向轉動前輪，就可以把里程數倒回來；

　　（2）也可以從前輪上拆下里程線，用手電鑽夾住一點頭部，接通電源也可以把里程數更快的倒回去；

　　（3）如果表上數太多，可以拆下里程表，直接扳數字輪，不過要小心不要扳壞了。也有一些里程錶是不能拆開的，這樣就只能倒轉車輪了。

　　如果碼錶和里程錶兩者都不動作了，先檢視前車輪的油線處，是不是鬆動或壞掉了。如果不是，就是裡面電路問題了。直接換掉。

　　排查解決方法：

　　1、把前把手蓋(大燈罩)開啟，速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了，上緊就好了。

　　2、支起主支架從儀表下面擰下表線，使前輪離地快速轉速前輪（按前向方向轉），觀察如果表線轉並且用手擰不住它，就可能是儀表的問題，如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住，就是碼錶線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程表線，轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動，如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。

　　3、更換相應壞掉的部件。