起步的時候，用腳向後蹬一下或幾下，讓車稍微向前滑行，然後再掛檔，儘量減少起步的時發動機的負荷，不但車輛會順利起步，而且會延長離合器和發動機的壽命。沒掛檔先加油門，會造成掛檔困難，加速離合器和發動機的磨損。紅綠燈前要不要熄火完全是個人習慣問題，沒有一定之規夏天怕熱就熄火，不怕熱就不用熄火紅燈時間短就不要熄火，超過30秒就熄火累了就熄火伸個懶腰，不累就不熄火保持戰鬥姿勢路口有交警就進一檔捏離合，沒交警的空曠路口就熄火休息一下根據情況而定，這就沒有什麼特別需要注意的費心琢磨這套東西不如研究練習一下安全駕駛和彎道技巧。
可以依據紅燈時間的長短來判斷是否需要熄火，建議在等30s以上的紅燈時都儘量熄火，快綠燈的時候帶離合器啟動一樣的，幾秒十幾秒的話就不要熄火了，這方面費油與省油是感覺不出來的，畢竟是摩托車，省油，常見的摩托車最多3毛一公里。
把待速調適當，捏住離合器，沒離合器的話踩住剎車，或者掛到空擋。起步的時候，用腳向後蹬一下或幾下，讓車稍微向前滑行，然後再掛檔，儘量減少起步的時發動機的負荷，不但車輛會順利起步，而且會延長離合器和發動機的壽命。沒掛檔先加油門，會造成掛檔困難，加速離合器和發動機的磨損。
首先得保證車的怠速不要過低，即怠速要保證穩定，在等到達紅燈處之前，要先減速停車，可以先減速，待速度降低後現捏離合減檔，等紅燈的時候，可以根據等候時間的長短來決定是把檔位減至空檔還是保持在一檔狀態。如果等候時間較長，最好是把檔位減至空檔，並將發動機熄火以節省燃油並避免發動機溫度升得過高。如果只是短時間等待， ...
避免溜車熄火的技巧：
1、坡道起步一定要給油在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新 ...
1、手動擋：
手動擋等紅燈的時候，如果不掛在空擋上，那就等著熄火，要是你不嫌累可以一直踩著離合不過離合一直踩可能會損壞，這個離合踏板一直踩住，裡面有一個叫分離軸承的東西，它一直處於工作狀態，長時間的話有可能會損壞的。手動擋等紅燈應該掛空擋。
2、自動變速器
現在各大汽車廠商都都採用了自動變速器 ...
1、摩托車起步是在離合器與油門之間的默契配合下完成的，兩者配合不當就容易造成熄火現象。上坡減檔時松離合器的操作就要一氣呵成了，才不至於發動機空轉。因為起步需要較大的扭矩來提供動力，一擋是廠家精心實驗調校後設計出的最適合起步的擋位。
2、啟動熱車後把擋位掛入一檔，緩慢松離合器手柄，當離合器手柄松到接合點 ...
要先捏離合再踩剎車，汽油經過發動機用功後產生動力，然後再傳動到輪胎，這樣才不會熄火。
如果先踩剎車的話，車會熄火，因為傳送的動力得不到釋放就會停止產生動力，最後熄火，而先捏離合就不會熄火，因為離合是控制動力輸出的開關，發動機保持做功狀態，但是不會有動力輸出。 ...
等紅燈1分鐘以上，需要熄火的。因為熱車情況下啟動一次發動機所消耗的燃油，只相當於20秒左右的怠速油耗。一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。
以一輛2.0排量的汽車為例，發動機重新啟動一次的耗油為1毫升。而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小時就是0.8升汽油 ...
踏板車可以直接松右手油門，車子就不會往前走了，等到要走的時候直接加油門就走
檔位車可以捏緊離合器，檔位踩到空擋，松離合器拉手，等到要走的時候捏緊離合器拉手，踩檔位入一檔，加少許油門，慢慢松離合器拉手，起步後繼續送拉手直到完全鬆開。 ...