保持正確坐姿，擺正前輪，捏住離合器，怠速掛入一檔，略微加一點油把引擎的轉速控制在高於2000rpm低於3000rpm，然後保持慢和平穩地放開離合器，直至完全放開離合器，放輕鬆，此時摩托已經平穩起步了。
保持正確坐姿，擺正前輪，捏住離合器，怠速掛入一檔，略微加一點油把引擎的轉速控制在高於2000rpm低於3000rpm，然後保持慢和平穩地放開離合器，直至完全放開離合器，放輕鬆，此時摩托已經平穩起步了。
1、用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛後溜。上車後，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物。
2、根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢鬆開離合器握把至半聯動狀態（半聯動的感覺是車身拌動、發動機的聲音變得低沉），此時逐漸放鬆腳制動踏板，車輛不致後溜，隨後緩慢加大油門開度，並隨之緩松離合器握把。車輛開始起動後，應迅速完全鬆開離合器握把。摩托車起步後不要猛烈加速。
3、坡度很大時，可運用前、後製動器將車輛制動後再起步。
1、在起步的時候，左、右兩隻手的動作應配合協調，當左手逐漸放鬆離合器握把時，右手就應該配合逐漸加大油門。
2、油門的控制配合是否適當，可透過聽發動機的聲音來進行適當操作。當放鬆離合器加大油門時，發動機聲音很大，則說明油門開得過大了，應該減小油門。當發動機出現瞬間熄火而加大油門又為時已晚時，可果斷地脫開 ...
1、首先啟動發動機。
2、捏住離合器。
3、踩檔位，踩一下一檔，也就是起步檔，然後慢慢松離合器，車就會動起來。繼續踩檔，到2檔。
4、加油門，提速。
5、按離合，再踩檔位，到三檔，如果速度差不多的話也可以到四擋，一般摩托車都有五檔，也就是我們平時使用的常用檔位了。 ...
1、在起步的時候，左、右兩隻手的動作應配合協調，當左手逐漸放鬆離合器握把時，右手就應該配合逐漸加大油門。
2、油門的控制配合是否適當，可透過聽發動機的聲音來進行適當操作。當放鬆離合器加大油門時，發動機聲音很大，則說明油門開得過大了，應該減小油門。當發動機出現瞬間熄火而加大油門又為時已晚時，可果斷地脫開 ...
1、首先啟動發動機。
2、捏住離合器。
3、踩檔位，踩一下一檔，也就是起步檔，然後慢慢松離合器，車就會動起來。繼續踩檔，到2檔。
4、加油門，提速。
5、按離合，再踩檔位，到三檔，如果速度差不多的話也可以到四擋，一般摩托車都有五檔，也就是我們平時使用的常用檔位了。 ...
摩托車起步油門離合配合要先把離合器手把握緊一點，然後開始掛低速檔，左手慢慢把離合器手把放鬆下來，在用右手握緊油門手把慢慢協調起來慢慢給油，如果在騎摩托車的途中發現發動機要熄火了，這時候也要隨機應變，立馬加大油門 ...
1、鬆開手制動的時機要適當,過早汽車會後溜,過晚汽車會熄火。
2、在起步過程中,如果出現溜車,應迅速踏下離合器踏板，按照要領重新起步，不可用猛抬離合器踏板和加大油門的方法強行起步，也不能猛拉手制動停車，以免損壞機件。
3、起步時，若油門過小或離合器踏板抬的過快，感到動力不足，有熄火的可能時，不要鬆 ...
1、不急不忙，先將車停穩，拉上手剎，然後切換到1擋，並將手剎按鈕按下。在做好準備後，慢慢鬆開剎車，慢慢踩下油門，左腳抬離合。
2、右腳一直踩著剎車不放，左腳踩離合掛一擋，然後慢慢松離合，松到離合剛接觸上，處於半離合狀態時停止。
3、慢抬離合器，到車開始抖動，挺住離合器，慢踩油門，車速起來以後，在鬆 ...