1、將後輪支起,擰鬆後輪中部的橫穿螺絲,鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓,往後擰幾圈,再擰緊調節螺栓,一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度,感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。
2、另外,鏈條不要調整過緊,會損壞副軸軸承及滾針(襯套),後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短,適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm~20mm為宜。
3、鏈條一般為金屬的鏈環或環形物,多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物(如在街道中、河流或港灣入口處),機械上傳動用的鏈子。
1、將後輪支起,擰鬆後輪中部的橫穿螺絲,鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓,往後擰幾圈,再擰緊調節螺栓,一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度,感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。
2、另外,鏈條不要調整過緊,會損壞副軸軸承及滾針(襯套),後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短,適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm~20mm為宜。
3、鏈條一般為金屬的鏈環或環形物,多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物(如在街道中、河流或港灣入口處),機械上傳動用的鏈子。
1、將後輪支起,擰鬆後輪中部的橫穿螺絲,鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓,往後擰幾圈,再擰緊調節螺栓,一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度,感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。
2、另外,鏈條不要調整過緊,會損壞副軸軸承及滾針(襯套),後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短,適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm~20mm為宜。
3、鏈條一般為金屬的鏈環或環形物,多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物(如在街道中、河流或港灣入口處),機械上傳動用的鏈子。
1、首先檢查鏈條是否調的太緊,正常情況下鏈條調好後,應該在上下有20-30毫米的活動量,鏈條太緊不但會出現異響,還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。
2、如果鏈條不緊,再檢查調鏈器刻度是否正確,以及鏈條是否缺油潤滑等。有時鏈條剛調過之後可能會有些齧合不好而出現響聲,如果鏈條不是太緊,左右也調的正,且不缺油,也可以用一段時間看看再說。
3、另外,檢查鏈條是否已經抻的太長了,如果鏈條抻的太長,鏈條節距大於鏈輪齒距也會造成異響,這種情況要及時更換鏈條並視情況決定鏈輪是否需要更換。