經常使用，鏈輪鏈條經常摩擦尤其是起步和加速的時候扭矩一般都較高，受力也較大，鏈條的節距因為磨損而變大，鏈輪因為鏈條的節距變大會出現牙尖倒齒加劇兩者的磨損，這是一個過程，當然，有潤滑會延長鏈條鏈輪的受用壽命，沒有潤滑會加劇磨損。
1、將後輪支起，擰鬆後輪中部的橫穿螺絲，鬆開兩側調節螺釘的固定螺栓，往後擰幾圈，再擰緊調節螺栓，一邊擰一邊觀察鏈條鬆緊度，感覺合適以後把兩邊的位置調均勻。
2、另外，鏈條不要調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短，適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜。
3、鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物(如在街道中、河流或港灣入口處)，機械上傳動用的鏈子。
1、首先檢查鏈條是否調的太緊，正常情況下鏈條調好後，應該在上下有20－30毫米的活動量，鏈條太緊不但會出現異響，還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。
2、如果鏈條不緊，再檢查調鏈器刻度是否正確，以及鏈條是否缺油潤滑等。有時鏈條剛調過之後可能會有些齧合不好而出現響聲，如果鏈條不是太緊，左右也調的正，且不缺油，也可以用一段時間看看再說。
3、另外，檢查鏈條是否已經抻的太長了，如果鏈條抻的太長，鏈條節距大於鏈輪齒距也會造成異響，這種情況要及時更換鏈條並視情況決定鏈輪是否需要更換。
1、有可能是機油不好，更換下機油看看。也有可能是變速齒輪發出的響聲，因為只有二檔會有咔咔咔；假如是離合器故障，那所有檔位即使在空擋也會有響聲。
2、如果是行駛中響聲出現在二檔，就是高低車速、加減油門、捏放離合之間的配合掌握不好。 ...
首先：陰道變鬆與頻繁性生活有密切聯絡，陰道壁發生撕裂性或經常的劇烈性運動、過頻的性生活，都會導致陰道彈性纖維被“拉傷”，“陰道彈力網”發生斷裂，陰道被撐大後無力回縮。所以就導致了陰道變鬆的情形。那什麼樣的性生活才是頻繁的呢?女人做多少次會變鬆呢。由於陰道變鬆受多種因素的影響，外加陰道變鬆的程度不一樣，所以 ...
嫁接睫毛一般不會直接導致眼皮鬆弛的情況發生，出現眼皮鬆弛有可能是因為身體的膠原蛋白流失，平時可以適當的做一些皮膚的保養。嫁接睫毛的壞處眼睛是極為敏感的器官，在種植睫毛的過程中，極易出現感染，從而誘發皮膚、眼睛過敏，出現眼部發炎、紅腫。睫毛根部是排汗器官，假睫毛貼上在睫毛根部會影響毛孔排汗而導致麥粒腫、眼瞼 ...
1、蝴蝶結法。平時我們最常見的可能就是蝴蝶結法了，但是這裡講的跟平時系的不太一樣。在開始打繩結的時候就要注意順序了，當交叉繩是左繩在上(左繩壓右繩)的時候，打蝴蝶結時就必須是右繩在上〈右繩壓左繩〉，反之亦然。這樣，蝴蝶結的結型才會正確，讓鞋帶鬆開的機會大大減低。
2、雙層繫帶法。這種方法要準備兩根鞋帶 ...
1、摩托車鏈條拉長到極限不能再調緊時，最好是換新鏈條，而且這時鏈輪往往也磨損較大了，最好整套更換鏈條和鏈輪。
2、如果鏈輪確實狀態很好，換鏈條後不響接著用也可以。如果一定要截去幾截（一般最多也就能截兩截），有可能磨擦咬鏈子情況會更嚴重，不過也可以試試，不行再換。 ...
1、鞋帶繫緊不會松是因為已經固定實了。
2、平時最常見的可能就是蝴蝶結法了，但是這裡講的跟平時系的不太一樣。鞋帶怎麼系不松?在開始打繩結的時候就要注意順序了，當交叉繩是左繩在上(左繩壓右繩)的時候，打蝴蝶結時就必須是右繩在上〈右繩壓左繩〉，反之亦然。這樣，蝴蝶結的結型才會正確，讓鞋帶鬆開的機會大大減低 ...
1、首先有可能是混合氣過濃引起的，可以檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油，化油器混合比是否調整不當過濃，電控風門是否熱車後無法關閉，負壓油箱開關是否損壞，從吸氣管流油造成混合氣過濃等。
2、另外檢查排氣門是否關閉不嚴，氣門間隙是否過小，配氣正時是否過晚等，這些原因都會造成提速無力和冒黑煙。
3、影響動力的 ...