1、電噴摩托車磨合期正確方法。嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下，不能超過45公里/小時；800-1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下，不能超過55公里/小時；1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里/小時。要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位，不能只執行一個檔位或者幾個檔位，要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3-5分鐘，讓機油迴圈到需要潤煥的每個部位。
2、摩托車磨合期裡的注意事項。每臺新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。一般新車的磨合期為1500公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。
1、嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下，不能超過45公里/小時；800—1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下，不能超過55公里/小時；1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下，不能超過85公里/小時。
2、要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位，不能只執行一個檔位或者幾個檔位，要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉，但是不能超過規定的最高轉速。
3、動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3—5分鐘，讓機油迴圈到需要潤煥的每個部位。
4、注意車輛行駛時間，讓發動機散熱。在磨合階段，我們要注意車輛行駛的時間，正常情況下行駛30分鐘我們應該熄火讓發動機散熱。
5、注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢專案的首次保養。
6、注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，後面就可以每隔2000—3000公里才換一次，不過要注意的是換的機油要是摩托車專用機油要到正規網點購買，避免劣質機油損壞發動機。
1、摩托車預熱應以怠速或小油門低轉速進行，預熱時可以配合風門和油門來維持不熄火預熱，預熱時間為30秒至一分鐘，當發動機有點溫度後就可以先拉著點風門（防止熄火）以低速先慢慢行駛一會，途中視發動機運轉穩定情況逐漸完全扳回風門正常行駛。
2、預熱時不要大油門轟車，那樣會增加發動機的磨損甚至有可能造成嚴重故障。
3、正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復個人習慣之開車方法即可。