1、摩托車高壓包是否損壞，可以用萬用表測量其初級和次級線圈的對地電阻加以判斷。
2、初級線圈電阻是高壓包初級輸入對地的電阻，次級線圈電阻是火花塞帽端對地的電阻，測初級電阻時可將萬用表打到1歐姆檔，黑表筆接鐵，紅表筆接初級輸入端，得到的讀數即為初級對地電阻值。
3、測次級電阻時可將萬用表打到1千歐姆檔，黑表筆接鐵，紅表筆接火花塞帽端，得到的讀數即為次級對地電阻值。初級線圈電阻一般為0.2－1.5歐姆，次級線圈電阻一般為10－20千歐姆（含火花塞帽）。這個阻值一般會隨品牌及車型的不同而有差異，一般導通並且阻值不是誤差很大就可以。
1、高壓包壞了點火不良。間斷性點火，或是行駛中斷火，無法啟動車輛。
2、摩托車與汽車啟動原理差不多，達啟動最簡單的條件是：有油供給以及有高壓火產生。
3、油路正常的情況下，如果高壓包壞了，自然無法提供高壓供給火花塞點火。
4、如果未完全損壞的情況下，如導通不良，或是漏電等，同樣造成點火異常，點火強度斷續、或是停止，造成加速無力、啟動不良或是行駛熄火等多種現狀。
摩托車火花塞的好壞，主要靠兩種方法判斷：1、看放電針是否燒蝕。2、看火花塞跳火。
看放電針是否燒蝕，其實就是透過顏色判斷。首先用專用的扳手，拆下火花。逆時針旋轉是拆下，順時針旋轉是裝緊。
火花塞顏色顯黃褐色的時候它的效能是最正常的，這時候表明發動機的燃燒狀況最佳，車輛的燃油消耗量也是最小的。如果火化塞顯黑色或白色，是不正常的。
黑色而且是溼的，說明混合氣過濃；白色而且很乾，說明混合氣過稀。可以透過調整化油器的混合比，來延長使用。
火花塞跳火：當火花塞能夠從中心電極，準確地向火花塞頂部負電極跳出強烈的藍色火花，為正常，如果火花不是準確地向火花塞頂部電極跳火，或者中心電極偏向了某一側，那就說明火花塞有問題了。
需要注意的是，做跳火實驗時，必須將火花塞在缸頭或車體部位搭鐵，也就是接地。
1、官方網站查詢。如果我們要進行摩托車的保險查詢，不論是摩托車交強險還是商業險，都可以到保險公司官方網站，在網站點選相應的連結，就可以查詢到摩托車保險的相關資訊。
2、客服電話查詢。還可以撥打保險公司的官方客服電話，向客服提供相關的身份資訊，驗證身份後就可以進行查詢。
3、營業網點查詢。另外一個方 ...
1、摩托車高壓包不打火一般是點火器，或者啟動線圈和觸發線圈故障。
2、可以先透過更換如果點火器和高壓包解決，故障依舊的話那應該是啟動線圈和觸發線圈的毛病。點火線圈檢測：用萬用表1000歐姆檔一隻表筆搭鐵另一隻表筆接黑紅線。如果指標為零或指標擺動幅度不大則說明壞了。如果線圈是好的一般指標到頭。
3、 ...
1、高壓包壞了點火不良。間斷性點火，或是行駛中斷火，無法啟動車輛。
2、摩托車與汽車啟動原理差不多，達啟動最簡單的條件是：有油供給以及有高壓火產生。
3、油路正常的情況下，如果高壓包壞了，自然無法提供高壓供給火花塞點火。
4、如果未完全損壞的情況下，如導通不良，或是漏電等，同樣造成點火異常，點 ...
看摩托車的好壞需要注意下面幾點：
一看二聽三試四保養。
看什麼，分2層含義，一看品牌，日本2大品牌本田，鈴木，雅馬哈，川崎不錯的。應該說國內合資企業的一般比純國產的要好。這是實事求是的。
第二看選好品牌後看車子，你說本田雅馬哈鈴木川崎所有的車子設計就沒有一點缺陷，那不可能的，肯定有好壞，怎麼樣 ...
摩托車車船稅可到稅務局進行查詢。車船稅的徵收範圍，是指依法應當在中國車船管理部門登記的車船(除規定減免的車船外)。
車船稅是指對在中國境內應依法到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅依據和年稅額標準計算徵收的一種財產稅。從2007年7月1日開始，有車族 ...
摩托車高壓包兩根線的接法是接地線一般是綠線或黑白線，另一條線就是接點火器的。高壓包，正名是行輸出變壓器，也稱為行包或行變，顯示器的高壓包和電視機的工作原理基本一致，其主要作用是產生陽極高壓，另外提供聚焦、加速、柵極等各路電壓。 ...
首先二手有兩種來源方式，一是有缺點，差不多就是報廢車，不是的話一般不會有人拿出去賣，因為也賣不了多少錢很虧；二是偷來的，這種車的話一般都比較新，因為小偷不會去偷一輛不值錢的車，所以這些車的話一般短期都不會出現什麼問題。它零件的好壞之分，就是先看下這車跑了多少公里，越少磨損越少，再看下機頭的型號，上網查下就 ...