改低趴能過年檢嗎

　　改裝後是無法透過年檢的，如果要透過年檢，首先要恢復原狀。

　　低趴風格是很多車友都喜歡的風格，有很多改裝愛好者都說一低遮百醜，車子的車身降低後，確實是可以讓車子的外觀更加好看。

　　但是，改裝低趴是無法透過年檢的，車友們需要注意，所以最好是不要改裝低趴。

　　一般改裝低趴是需要使用氣動避震的，這樣才可以將汽車的底盤高度降的非常低。

　　氣動避震不是什麼新鮮的東西，很多高階豪華轎車或suv上出廠就有氣動避震。氣動避震可以調整車身高度，一般氣動避震都需要氣瓶和氣泵。

　　改裝低趴花費的費用是不低的，一套好的氣動避震售價就可以達到上萬元人民幣，有些氣動避震一套甚至會超過十萬元人民幣。

　　改裝低趴還需要加裝寬體，需要加裝更寬的輪圈，這樣改出來效果才是非常好看的。

　　改裝完之後，肯定是不適合在日常道路上行駛了，所以這種車也只是好看，實用性是很低的。

　　改裝大傾角後，還會導致輪胎出現偏磨現象。

　　如果要改裝低趴，那在年檢時全部恢復原狀才可以順利透過年檢。

　　目前我國法規對於汽車車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對於遠光燈而言，法規裡面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。大燈檢測有兩次，第一次是外觀檢測，這時候是檢測人員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，這個只針對你的燈光亮度和一致性，利用一個可以移動的測光儀器分別檢測兩個大燈亮度，只要左右燈亮度一致一般都很容易透過。

　　1、私自更換汽車標誌屬於私自改裝車輛行為，已經違反了《機動車管理辦法》的相關規定，個人改標的車輛在車輛年檢中是通不過的。另外，凡是更換顏色、汽車發動機的車輛，如果不到車管所備案，也不能透過年檢。

　　2、記者在《機動車執行安全技術條件》中看到相關說明：“車輛在車身前部外表面的易見部位上應至少裝置一個能永久保持的商標或廠標，在車身外表面的易見部位上應裝置能識別車型的標誌。產品標牌應固定在一個明顯的、不受更換部件影響的位置，其具體位置應在產品使用說明書中指明”。顯然，私自換標也有悖於此項規定。