改避震能過年檢嗎

　　理論上，對汽車有任何的改裝，都會導致汽車無法透過年檢。所以，改避震理所當然不能過年檢。

　　不過現實當中，只要不是改的太過分，改避震是能過年檢的。而且真正年檢的時候，工作人員不會特意檢查避震是否改裝過。

　　不過話說回來，如果出現事故，改避震這個事可能會被無限放大。而且保險很可能會拒保。

　　並且如果改的太低了，一眼就看出來了，這種情況肯定是過不了年檢的。

　　如果確實想改，最穩妥的方法，是去車管所進行備案。只要去車管所備過案了，年檢就能過。

　　附相關的法律法規：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

　　1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

　　2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

　　3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；

　　4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

　　車子在年審的時候，一般對於轎車和越野車而言，車管所對於減震器的檢查不是很嚴格，只要你在進行年審檢測的時候把車身高度調節為正常高度即可，這樣外觀上也看不出來有什麼異常，那些工作人員更不會趴在你的車底下瞄來瞄去的，所以說，車子加裝了空氣懸掛後年審是沒有問題的。

　　注：氣動避震器的工作原理就是透過控制氣壓來改變車身高低，常常被用於VIP改裝和HellaFlush改裝，但是保養與使用非常需要注意。目前主流的氣動避震價格平均價在2-3萬元左右，根據不同車型，價格有稍許的高低調整，因為價格昂貴、保養耗神、精度較高，所以真正可以玩好氣動避震的朋友非常的少，很多車主並不是因為氣動避震的難保養和難伺候打退堂鼓的，而是因為氣動避震的價格讓大家打了退堂鼓，當然改裝這件事情對粉絲來說就是人生的樂趣，真的想通了，花些錢也無所謂。

　　目前我國法規對於汽車車燈年檢，檢測燈光強度只有車燈下限沒有上限。對於遠光燈而言，法規裡面只是說只要不影響對面司機行車安全就可以了。近光燈只要過了1050流明，遠光超過1450流明就沒有問題了。大燈檢測有兩次，第一次是外觀檢測，這時候是檢測人員目測車輛外觀看是否有私自改裝，只要你不是改的很誇張都能過，接下來就是檢測線上儀器檢測，這個只針對你的燈光亮度和一致性，利用一個可以移動的測光儀器分別檢測兩個大燈亮度，只要左右燈亮度一致一般都很容易透過。