改輪轂，只要保證尺寸大小和原輪轂的一樣大，就不需要備案。如果更改了尺寸大小，需要備案。
如果沒有去車管所備案自己私自更改了輪轂尺寸，年檢肯定是過不了，另外還是違法行為，被交警抓到要勒令強制改回，並且罰款扣分。
這裡多說一句：如果更改尺寸不一樣的輪轂，去車管所備案，車管所很有可能不同意。具體的，建議提前諮詢當地車管所。
《機動車登記規定》第五十七條：除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術資料的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條：任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
附輪轂介紹：
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。
汽車輪轂並不是越大越好，每一輛車都會有適合自己的輪轂尺寸標配，如果只是單純為了好看，而不考慮實用性，去改大了輪轂，對自己的行車安全是極其不負責任的。那麼，輪轂改大一寸能過年檢嗎？一起來看看小編帶來的介紹吧！
輪轂越大越好嗎
很多車企會用車輪的大小來區分車輛的高低配置。比如低配車型配18寸輪轂，中配車型配19寸輪轂，高配車型配20寸輪轂。大輪子肯定比小輪子好，這也是車輛能裝的最大輪胎尺寸。
如果騎車人購買車輛，故意改造車輛的輪轂，將車輛換成更大的輪轂，則會適得其反，會明顯降低車輛的減震效能，降低車輛的乘坐舒適性。車輛，而且特別容易爆胎，輪轂越大，重量越重，會增加車輛的油耗，也會影響車輛的爬坡能力。
車友購買車輛後，建議車主在出廠時根據車輛的配置引數使用車輛，儘量不要增加車輛輪轂尺寸。
輪轂改大一寸能過年檢嗎
輪轂改大一寸是不能透過年檢的，需要備案才能透過年檢，因為車輛年檢是以《機動車使用安全技術條件》為依據的。根據規定，不得隨意改變車輛的外觀和形狀。車輪屬於車輛的外觀。車主不能私自擁有更高的輪轂尺寸，這種改裝不能透過年檢，一旦被交警發現，將受到嚴懲。
此外，更換輪轂後，還需要更換輪胎。更換輪轂後，車主在駕駛時可能會感到不舒服。畢竟與車輛匹配的不是輪轂，車輛的行駛難免會受到影響。不僅如此，車輛的行駛里程也會受到影響，因為車輛在計算行駛里程時，需要用到輪速感測器，而且輪轂越大，實際行駛里程會大於表中的行駛里程，給業主帶來很多不便。
汽車改輪轂需要備案嗎
如果車主只是簡單更換一個新的輪轂，而沒有改變輪轂的顏色或尺寸，則無需到車管所備案。 車主如要更換輪轂顏色、尺寸或安裝輪轂燈，需向車管所工作人員詢問，徵得工作人員同意後方可進行更換。 變更完成後，到車管所備案。
不需要。根據最新的機動車查驗工作規程規定，只要保證輪胎的尺寸不變，輪轂改色以及換其他輪轂都是合法且不用進行登記的。
輪轂改裝是指車主或者專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進行的改裝。輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷於的改裝範疇。
輪轂的改裝屬於較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質前，先了解一下輪轂的各項引數，首先得知道你需要的是何種引數的輪轂。