1、控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
2、控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
3、控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
1、“非”字型停車位：控制車速行駛到停車線旁1.5米左右的位置，觀察停車位情況，估計好倒車路線。以左後方倒車為例，在旁邊車位中間位置，向左打滿方向盤，開始倒車。車正後，方向打回正前方，繼續倒車，直至合適的位置。
2、“一”字型停車位：低速行駛到前車左側50釐米左右，在右反光鏡對準前車的B柱停車。向右打滿方向盤，開始倒車，直至車身與前車呈45°角左右時停止。方向向左打滿，繼續倒車，直到車頭擺正時，方向打回正前方，適當調整車距。
1、控制好行駛速度，全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
2、控制好轉向時機，後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
3、控制好行駛路線，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度。
4、控制好入庫方向，車後倒時要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
1、直退至線和左後視鏡下沿相交，向左打死方向，這時車輛就向左後方行駛了。
2、向左後退時，也可以透過左後視鏡觀察車身與庫線之間的距離和行駛路線，我們可以看到車輛的行駛路線，等車輛進庫。
3、透過左（右）後視鏡觀察車身是否直行，距離是否合適（需要學會自行調整），車身直行後，迅速回正方向，然後再直退時 ...
1、把向右打死點。上車後先調整座椅，系安全帶，檢查後視鏡，檔位，手剎，都確認沒問題後，掛1擋，鬆手剎，調正車身，當肩膀與地面控制線重合時停車，掛倒擋，觀察左後視鏡下沿，與地面控制線重合時，向右打死方向，這是倒庫第一個右打死點，由於每個人身高和胖瘦不同，看到的點位稍有差距，但是這個點寧可早打，不能晚打，打晚 ...
1、首先判斷車位是否“合格”，如何可以的話，則稍微靠近車位。當前輪超過車位時，開始打方向，讓車讓車朝背靠車位的方向駛去。
2、利用可用的通道寬度，儘量將車的位置“擺斜”。這樣就可以讓車子與車位的夾角減少，從而減少倒車時打方向的幅度。同時，車輛“擺斜”還可以讓駕駛員通過後視鏡觀察車輛後方的兩個危險點。當 ...
1、倒車入庫主要的技巧就是找點，庫旁都有做的標識，一般是用身體的左肩膀對準那個點就打方向，還有一個最最重要的就是會修方向，一般方向回早了或者回晚了修方向在此就顯得特別重要了。
2、方向打早了入庫的時候方向就晚一點回，要是打晚了就得早點回方向，修方向一開始容易把自己繞暈，不知道該往哪打，慢慢熟練就好了， ...
1、掛倒檔勻速行駛看左倒車鏡，當左庫角出現在左倒車鏡內車身離庫1.5米左右時，判斷20-30公分的車距。此處窄了往右帶大於30公分寬了就沒法補救了。
2、入庫後尾變小車身正回方向。看準停車點停車即可。
左倒庫出庫：
1、掛前進檔慢踩離合，使車一直在勻速狀態下。看車引擎蓋前邊中間位置與出庫點重合 ...
1、第一把向右打死點。
上車後先調整座椅，系安全帶，檢查後視鏡，檔位，手剎，都確認沒問題後，掛1擋，鬆手剎，調正車身，當肩膀與地面控制線重合時停車，掛倒擋，觀察左後視鏡下沿，與地面控制線重合時，向右打死方向，這是倒庫第一個右打死點，由於每個人身高和胖瘦不同，看到的點位稍有差距，但是這個點寧可早打，不能 ...
1、首先車身調正，保持與旁車1米左右的間距。
2、接下來開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿。
3、然後等車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫，這樣就完成了。 ...